多米尼加共和国考虑建设其自己的商业航天港

多米尼加共和国启动了一项在赤道附近建立商业太空港的可行性研究。

总部位于佛罗里达州的发射许可和技术服务专家 Launch on Demand 于 5 月 22 日宣布与多米尼加共和国新近改组的国家安全机构国家情报局 (DNI) 签订了一项合同，将领导这项为期六个月的研究。

Launch on Demand 首席执行官伯顿·卡特利奇 (Burton Catledge) 表示，这项研究将集中在岛国南部的奥维耶多地区，包括飞行走廊分析、气候学评估、物理安全评估、空域/海洋影响和频率冲突消除。

卡特利奇说：“与许多其他国家一样，多米尼加共和国认为从其主权领土进入太空是国家安全的需要。”

该研究将考察轨道和亚轨道任务的垂直升力能力，他说这将使该国提高关键卫星监测和监视能力，以解决非法移民、贩毒和环境破坏等问题。 

卡特利奇通过电子邮件告诉SpaceNews ： “与国家情报总监达成的协议重点关注近期的国家安全问题，但旨在迅速扩大以支持拉丁美洲的商业航天产业。”

“卡纳维拉尔角和肯尼迪航天中心的容量已经不足，发射公司正在寻找一个经济高效、安全、能够靠近赤道进入太空的地点。”

在 2018 年创立 Launch on Demand 之前，Catledge 曾担任空军第 45 太空联队的作战小组指挥官，该联队负责管理卡纳维拉尔角空军基地和东部靶场。

BryceTech 分析师菲尔史密斯表示，除了提升一个国家的知名度和避免对其他国家的依赖之外，国内太空港还可以帮助保护轨道、亚轨道和导弹测试任务不被窥探。

史密斯补充说，太空港还可以成为与其他国家更广泛伙伴关系以及更广泛战略的一部分，并指出秘鲁加强与美国的关系以对抗中国的侵犯。

航天港为推动政策和监管活动提供了重要的焦点，以支持新兴航天产业，或从其他地方吸引航天产业，从而为航空、无人机和其他邻近行业带来好处。 

史密斯指出，除了发射台外，航天发射场通常还设有研发、高等教育和测试中心。

他继续说道：“同样值得注意的是，人们希望战略性地扩大工业能力，以期减少对现有能力的需求。”在中东，一些国家热衷于减少对化石燃料的经济敞口。

太空港还可以帮助重新利用废弃或潜在的资产，例如旧空军基地或导弹试验场。

根据布莱斯的最新数据，全球共有 31 个其他拟建太空港，以及约 56 个能够执行亚轨道和/或轨道任务的场地。

Catledge 表示，Launch On Demand 目前正在为其他三个客户进行类似的可行性研究：其中两个客户正在考虑在亚利桑那州建立太空港，另一个客户则计划在美国境外建立太空港。