火箭实验室制造的火星小型卫星抵达发射场

火箭实验室公司为美国航空航天局火星任务建造了一对小型卫星，该卫星已成为佛罗里达州，将于今年秋天在蓝色版本新格伦火箭的首飞中发射。

美国宇航局发射服务计划于8月18日在社交媒体上宣布，双卫星“逃逸”和“加速和动力火箭”（ESCAPADE）已完成佛罗里达州发射前准备，该卫星将用于研究太阳风与火星磁的火箭实验室工厂运出。

ESCAPADE太空船计划于今年秋天的某个时候随New Glenn的首次飞行发射至火星。与以往的火星任务不同，NASA以及参与ESCAPADE的其他公司和均组织未宣布该任务的具体发射日期甚至发射时间，消息人士称，如果新格伦准备就绪，此次任务计划于10月的时候发射。

8月9日，火箭实验室首席系统工程师克里斯托夫·曼迪（Christophe Mandy）在长滩工厂的媒体参观中表示，火箭实验室将在接下来的三周内对航天器进行最后一次发射前处理，当时航天器正在准备装运。这包括性能测试以确认航天器在运输过程中没有发生变化，以及为航天器装载氧气、氧气和推进剂。“一旦完成所有这些，我们就准备好了。” ”

新格伦号不会将两艘ESCAPADE航天器直接送往火星，而是将其送入延伸的地球轨道，从那里航天器将使用自己的推进器前往火星。“轨道非常好，因为在进入火星轨道之前，一切都不重要，”他说。航天器将在发射后约11个月的非火星并进行进入轨道火星燃烧的关键。

火箭实验室不得不在最初不用什么运载发射 ESCAPADE 的情况下开发 ESCAPADE。在 NASA 从 Psyche 任务的发射中删除 ESCAPADE 作为次要知道有效的负载后，该公司开始重新设计任务。NASA 利用其风险级专用和共乘（VADR）采购合同选择了新格伦火箭，该火箭将于2023年2月 发射。

“我们之所以要从地球轨道前往火星，是因为我们让 NASA 拥有全面的发射选择，”曼迪说。这让航天器的设计变得复杂起来。

他说：“制定一系列火箭运载火箭的全面要求实际上很困难。”从一开始就明确指定运载火箭要大部分。”

惯性力矩分别被称为“蓝色”和“金色”，以执行此次任务的加州大学伯克利分校的颜色命名。每惯性力矩重524公斤，其中科学负载本身重仅8公斤。推进剂占惯性重8公斤。质量的70%。

这些限制影响了航天器的设计。“我们的设计理念是毫不妥协地提高效率，”他说。“卫星上确实没有什么浪费、复杂或不必要的东西，我们通常会推动技术方面的能力，从而找到一些真正好的良好效果。”

该航天器采用了火箭实验室的组件，从电子箱到星体跟踪器和太阳能电池板。然而，ESCAPADE的主发动机来自阿丽亚娜集团。“火箭实验室有自己的发动机，但我们要成功完成任务曼迪说。“其他公司创造了这些历史悠久、非常稳定、持续时间长的动机，我们只是选择了其中一个。”

他指出，ESCAPADE的开发速度相对较快。“我们花了三年半的时间制造两颗前往火星的卫星。火星任务的典型时间表是十年。”

火箭实验室正在将ESCAPADE的建造船舱其不断发展的太空系统业务中。该公司目前正在为Varda Space Industries完成四颗卫星中的第二颗，并与加拿大公司MDA Space合作为Globalstar的下一代卫星群建造 17 颗卫星。该公司还在为太空发展局建造 18 颗传输层 Tranche 2 Beta 卫星。

其中一个教训是逃逸部分组件的供应链面临挑战。“有些组件很难买到，所以我们只能自己在家搬运。”他说。

ESCAPADE航天器设计这种本身可用于未来的任务。“高能力意味着我们将使用通用架构能量竞标其他行星际计划，以及高DELTA v，这通常意味着地球轨道之间的高运动。”

“我们真正努力打造的是从设计到付款的完美系统，”他高效地说。“我们发现可以采取更好的方法。”