泰雷兹 AVIATOR 200S 系统已在波音 737 上获得认证

泰雷兹公司与航空电子支持小组 (ASG) 合作宣布，可获得美国联邦航空管理局 (FAA) 补充型号合格证 (STC)，用于在波音 737 NG 和 MAX 飞机上安装泰雷兹 AVIATOR 200S SwiftBroadband-Safety (SB-S) 卫星通信系统 - ST04585AT。

AVIATOR 200S 通过 Viasat+Inmarsat SwiftBroadband-Safety (SB-S) 卫星通信网络提供安全、独立的驾驶舱安全和互联网协议 (IP) 数据和语音通信，提供近乎全球的覆盖范围。Viasat+Inmarsat SwiftBroadband 率先推出了支持 IP 的驾驶舱，推出了一系列先进的解决方案，可提高空中交通管制、飞机运营和机组人员操作的通信和能力。AVIATOR 200S 是市场上唯一的 4 级紧凑型 SB-S 系统。与传统 Aero Satcom 相比，它提供快 20 倍的数据速率，并且显著降低了安装要求、功耗、重量和成本。 AVIATOR 200S 符合 ED-202A (DO-326A) 适航安全流程 SAL 3。它还符合 RCP240/RSP180 的近距远洋运行要求以及 ICAO B 类卫星通信 RCP130/RSP160 的国内运行要求（经批准）。这些功能使其具有面向未来的特性，支持基于 i4D/4D 轨迹的大陆和海洋航线（ATN/OSI 和 ATN/IPS）。

“现在有超过 7000 架 737NG 和 1500 架 737MAX 飞机可以添加 Aviator S 或更换传统卫星通信系统以增强运营能力。AVIATOR 200S 系统重量为 6.1 千克/13.5 磅，是所有下一代卫星通信系统中 SWaP 最低的。该系统有可能涉及飞机飞行的各个方面。这包括日常运营效率、EFB 应用和实时预测性维护。”  Robert Holcomb，泰雷兹航空通信公司

所有这些功能都集成在一个系统中，通过降低燃料消耗，实现了更加精简和高效的飞行，从而实现了更加绿色的未来。 

“随着行业转向使用双异种卫星通信作为远程通信系统来取代双 HF 系统，这款符合 ARINC 781 标准的系统现在和将来都将是一个强大的解决方案。它现已准备好完全支持 FAA NextGen 和 EASA Iris 空中交通管理要求。”  THALES Aerospace Communications 卫星通信产品战略负责人 Marius Du Plessis

STC 由 ASG 与泰雷兹公司合作开发，涵盖波音 737-700/-800/-900/-900ER/-8/-9 系列飞机。

“我们很高兴能与泰雷兹航空通信公司合作开展这项 STC，我们期待着帮助将这项先进的卫星通信技术带给全球的大型波音 737 NG 和 MAX 机队。”  ASG 负责人 / FAA-DAR Hugo L. Fortes