适航指令：起落架-主起落架轮轴-检查

中国民用航空局（CAAC）发布的适航指令（Airworthiness Directive），编号为CAD2023-MULT-50R1，主要针对空客A330和A340系列飞机的主起落架轮轴检查。以下是核心内容整理：

文件基本信息

• 修正案号：39-11846
  
• 发布机构：中国民用航空局（CAAC）
  
• 文件类型：适航指令（强制性措施）
  
• 编号：CAD2023-MULT-50R1
  
• 标题：起落架-主起落架轮轴-检查
  

适航指令内容

• 适用范围：适用于空客A330和A340系列飞机，适用范围与EASA适航指令AD 2023-0167R1（2025年2月27日颁发）一致。
  
• 参考文件：EASA适航指令AD 2023-0167R1（2025年2月27日颁发）
  

原因

• EASA于2025年2月27日针对A330和A340系列飞机发布了适航指令AD 2023-0167R1。
  
• 本适航指令保留了EASA AD 2023-0167（对应CAD2023-MULT-50）的要求，要求对受影响的主起落架轮轴进行重复性检查。
  
• 本次修订提供了可以终止重复性检查的CMM修理措施。
  
• 经评估，该文件满足中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）的要求，因此发布本适航指令。
  

措施和符合性时间

• 按照EASA适航指令AD 2023-0167R1（2025年2月27日颁发）中的“Definitions”（定义）和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”（要求措施及符合性时间）内容执行。
  

其他规定

• 无。
  

等效替代

1. 完成本适航指令可采取能保证安全的等效替代方法或调整完成时间，但必须得到适航审定部门的批准。
   
2. 在使用任何经批准的等效替代方法之前，必须通知相关飞行标准部门的主管监察员。
   

生效日期

• 生效日期：2025年3月6日
  
• 颁发日期：2025年3月4日
  

联系人

• 联系人：朱宁文
  
• 联系电话：02180168081
  

总结

本适航指令要求相关空客A330和A340系列飞机的运营商按照EASA适航指令AD 2023-0167R1的要求，对主起落架轮轴进行重复性检查，并提供了终止重复性检查的CMM修理措施。该指令是强制性的，未按规定完成的航空器将不再适航。