大韩航空在韩国云北启动发动机维修设施建设

大韩航空已经开始在仁川国际机场附近的云北建设一个飞机发动机维修集群，计划于2027年投入使用。新的发动机维修中心将成为亚洲最大的发动机维修中心，并将增强该航空公司的飞机发动机维修能力，强化其航空MRO业务。

新的发动机维修厂有七层，占地面积超过140,000平方米。5780亿韩元设施的建设将战略性地建设在现有的发动机测试单元（ETC）附近，该航空公司自2016年以来一直在运营。

大韩航空公司以前在富川工厂管理其发动机维护，并在云北的ETC进行最终性能测试。发动机维护集群将通过战略整合简化这一流程，通过将发动机维护的所有阶段集中到一个单一的中心站点来提高运营效率。

大韩航空还将大幅提升其飞机发动机维修能力，从每年维修100台发动机增加到360台，涵盖更广泛的发动机类型。目前，该航空公司对六款发动机进行大修，包括 普莱特惠特 PW4000和GTF； CFM国际 CFM56；以及 通用电气 's GE90-115B. 此次扩张包括在其产品组合中增加三款发动机型号，包括GE的GEnx和CFMI的LEAP-1B发动机。该航空公司还在探索为韩亚航空的发动机提供服务的可能性，包括空中客车A350使用的罗尔斯·罗伊斯Trent XWB发动机。

新的维修集群预计将创造1000多个新的就业机会，以增强国内航空MRO行业的竞争力，减少对国际维修服务的依赖。

大韩航空是韩国唯一的民用飞机发动机大修专业设施运营商。该航空公司从1976年开始检修波音707飞机的发动机，此后已修复了近5000台发动机，并为其他航空公司提供发动机，包括其子公司晋航（Jin Air），以及达美航空（DELTA Air Lines）和中国南方航空（China Southern Airlines）等国际航空公司。

该航空公司的维修质量赢得了许多有信誉的机构的认可。大韩航空持有韩国联邦航空局、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）和中国民用航空局（CAAC）等13家国内和国际权威机构的适航认证。