2025年“五一”民航空管统计快报

概要

💠 保障规模持续增长 五一期间空管共保障运输航空起降约15.5万架次，较2024年同期增长5.98%，较2019年同期增长17.13%。日均起降约3.1万架次，较2025年平日增长5.40%。

💠 运行效率稳步提升  五一期间平均航班正常率为90.01%，较2024年同期提高2.98个百分点，较2019年同期下降1.81个百分点。空管原因导致的航班延误占比为0.01%。（较2024年同期下降0.12个百分点，较2019年同期下降2.19个百分点）

保障运输航空起降情况

五一期间全国运输机场起降架次分布热力图

💠 日均起降量：五一期间，运输航空起降日均超过1000架次的机场有上海/浦东、广州/白云、北京/首都、深圳/宝安和成都/天府。

主要机场起降量对比

主要机场起降量对比（续）

💠 中小机场：全国中小机场运输航空起降合计约3.0万架次，占全国起降量的19.2%，较2024年同期增长7.8%，较2019年同期增长18.8%。排名前五的无锡/硕放（较2024年同期↑9.81%，较2019年同期↑47.09%，下同）1、烟台/蓬莱（↓3.62%，↓5.76%）、丽江/三义（↑15.42%，↑27.06%）、泉州/晋江（↓8.62%，↑2.00%）和拉萨/贡嘎（↑21.39%，↑36.68%）机场，日均起降量均超过150架次。

💠 主要机场群：五一期间，京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝4个主要机场群合计起降约7.5万架次，占全国起降量的49%。与2019年同期相比，成渝机场群增幅最高，达到44.01%。详见下图：

1.本文中绿色箭头及文字表示行业正向发展趋势。

主要机场群保障量增幅示意图

空域运行情况

💠 繁忙航路点：日均流量超过1000架次的航路点7个（较平日增加3个），排名前五位的依次是HFE(1996，较2024年同期↑5.39%)、MADUK(1143，↑5.74%)、MAMSI(1142，↑0.79%) 、SHX(1141，↑4.49%)、DUBAS(1070，↑1.13%)。

繁忙航路点示意图

💠 繁忙扇区：日均流量超过700架次的扇区34个（较平日增加21个），超过1000架次的扇区1个，主要分布在上海区域。

繁忙区域扇区前五示意图

💠 进出境点：日均流量超过100架次的进出境点22个（较平日增加4个），其中LAMEN-SADLI日均保障612架次，高峰日流量642架次。

跨境航班主要方向及占比示意图