KAI庆祝成立25周年，回顾其成就并展望未来发展规划

- 以“用我们自己的飞机保护我们的天空”为使命开始的KAI 25年历程

- 与成立之初的销售额相比，去年实现了3.8万亿韩元的最高业绩，增长了五倍以上

- 首席执行官康九-年轻，“没有出口就没有二次增长。新”我们将准备25年”

□ KAI（韩国航空航天工业株式会社）于10 月1 日庆祝成立25 周年，并于30 日在泗川总部举行了纪念仪式。

‣ KAI社长姜九荣、各部门高管、员工、飞行员/维修人员、新员工、泗川市市长朴东植、晋州市副市长车石浩、前空军军人等出席了仪式参谋长李启勋和朴仁浩、韩国战斗机业务集团前负责人郑光善、前李相明等共计 400 人出席，其中包括 Surion/LAH 业务部门领导、前首席执行官。 、工会主席、外部董事、退休高管和主要客户。

‣ 姜九荣社长在纪念讲话中表示：“我们能够成长为一家全球性的航空航天企业，得益于过去25年国内外客户的支持和鼓励”，“凭借着坚定的决心，没有海外出口就没有二次增长，我们正在为下一个25年做准备，在2050年成为世界领先的公司。”“我们将实现第七大航空航天公司的愿景，为成为世界五强之一做出贡献。”航空航天大国，”他说。

□ KAI成立于1999年，整合了大宇重工、三星航空和现代航空航天的航空部门，以培育国内航空航天产业。

‣ KAI 成功开发了国产飞机，从基础教练机 KT-1 到超音速高级教练机 T-50、多用途战斗机 FA-50、韩国战斗机 KF-21、多用途直升机 Surion、小型武装直升机 LAH，它正在成为一家名义上和现实中具有代表性的航空航天公司。

‣ KAI凭借空军的稳定运行，在全球市场上的可靠性得到了认可，已成为韩国国防工业的代表性企业。于是，222架KT-1和T-50系列飞机在世界各地的天空中飞行，成为保护自由民主的武器库。现在，这种兴趣预计将扩大到 KAI 的各种平台，包括 Surion、LAH 和 KF-21，以构建全球安全带。

‣ 除物流外，韩国航空还作为空客、波音等全球领先飞机制造商的重要合作伙伴参与民用飞机的设计和生产，并以其卓越的品质、技术和业务绩效能力而受到认可。该公司计划通过扩大未来业务范围来增强其全球竞争力，例如最近签署了一份为 eVTOL（电动垂直起降）供应零部件的合同。

‣ 随着新航天时代的到来，我们计划通过投资可重复使用运载火箭等高度商业化的太空移动业务，将现有的中大型卫星平台扩展到小型和超小型，并主导全球航天市场。

□ 为了实现名副其实的全球化公司的跨越，KAI致力于改善其结构，从以国内、军用、硬件为中心的公司向出口、民用、以软件为中心的公司转变，同时加速完成未来六大业务*。

* 未来六大业务：下一代空战系统、下一代运输机和高速中型直升机、军民空空导弹、Newspace解决方案、以AI为中心的软件研发

‣ 同时，销售额仅KAI成立时的规模约为7000亿韩元，但自去年成立以来，其规模增长了五倍多，达到了3.8万亿韩元的历史最高水平。