美国空军寻求为中国战争规划制造难题

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flightglobal 2024-07-12

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美国空军致力于制造“困境”来威慑中国,同时继续致力于新型战斗机的研发以及现有资产的升级。

美国空军空战司令部司令肯尼斯·威尔斯巴赫将军在接受米切尔研究所智库的广泛采访时强调,下一代空中优势(NGAD)计划不是单一的飞机,而是一系列系统。

“每个人都想把 NGAD 比作一架喷气式飞机,”威尔斯巴赫说。“它不是一架喷气式飞机。它是一个系统系列……我只是想让每个人都清楚,它是一个系统系列,而且我们一直在研究很多不属于公共领域的东西,我们将继续扩大这一领域。”

其中一个公开的元素是协同战斗机 (CCA) 的概念。威尔斯巴赫表示,这些飞机可能会被大量生产,作为美国空军为对手(即中国)“制造困境”的努力的一部分。

关于飞行员控制自主 CCA 团队的能力,他说自动化使这一切变得简单得多。威尔斯巴赫曾驾驶过波音 F-15C、洛克希德马丁 F-16C 和 F-22A,他回忆起自己坐在一架他没有驾驶资格的飞机模拟器上的经历。几分钟内,他就能驾驶飞机,轻松地指挥 CCA 执行任务。

他认为,对于对手来说,除了有人驾驶飞机外,还要对抗数千架美国空军 CCA,这将是极其艰巨的。

威尔斯巴赫预计,今年将对 NGAD 项目进行筛选。波音和洛克希德马丁被视为 NGAD 的主要候选者。

威尔斯巴赫还谈到了现有的机型。他认为,F-15E 新型 F-15EX(最近已具备初始作战能力)的广泛武器携带能力非常有价值。他认为 F-15EX 最终将成为对抗中国所必需的远程杀伤链的关键贡献者。

与此同时,美国空军的 F-16 战机正在配备新的有源电子扫描阵列雷达,这将使它们能够在更远的距离发现较小的目标,同时还配备了新的电子战套件。

他说:“我们目前的船队状况非常好。”

威尔斯巴赫补充说,F-22 正在进行升级,他倾向于让较旧的 F-22 Block 20 继续服役。考虑到成本问题,美国空军已提议退役 Block 20,而不是将其升级到 Block 35 标准。目前空军将这些飞机用于训练目的。

“我赞成保留 Block 20,”威尔斯巴赫说。“它们为我们提供了很多训练价值,即使在紧急情况下,如果我们必须在战斗中使用 Block 20,它们也非常有能力。”

在采访中,威尔斯巴赫强调美国空军需要给潜在对手制造困境。一项关键工作是通过“敏捷作战部署”(ACE)概念将美国空军从大型、易受打击的基地中解放出来。ACE 使美国空军部队更难在地面上被击中,因为它看到它们在一系列机场周围部署和移动。

他说:“我们需要继续努力让 ACE 变得越来越好。”

鉴于飞机在西太平洋等竞争激烈的环境中绕岛机场调动时,后勤保障可能具有挑战性,美国空军一直在预先部署燃料、武器和零部件等物品,并将继续这样做。在条件恶劣的地方,人力也可能短缺,因此美国空军正在训练飞行员能够执行多项任务。

威尔斯巴赫还称,中国已进行了大规模的军事集结,并可能采取暴力手段夺取台湾。

“我们空战司令部想制造一些困境,这样习近平每天醒来都会说‘今天不行,今天不行’。”

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