英国加大力度推出氢动力航空运输

英国民航局 (CAA) 启动了第二轮氢能挑战计划，旨在促进行业合作，推动航空运输业采用氢能推进技术。此轮计划于 2 月 3 日宣布，预计将扩大现有研发工作和运营试验的范围。

据民航局介绍，氢能挑战赛下一阶段将涵盖四个涉及企业和学术机构的工作领域。这些包括：结合燃料电池氢推进系统和遥控驾驶操作的新型飞机设计；机场基础设施变革，包括燃料储存和输送；氢燃料的新科学研究；以及一系列飞行试验、安全评估和演示，以改进运营性能并应对监管挑战。

氢能挑战赛首轮于 2024 年启动，目前已有十多个组织参与。2024 年的比赛结果即将公布，下一轮比赛将持续三年。

已纳入民航局氢能沙箱的项目包括克兰菲尔德航空航天解决方案公司的 Fresson 项目，该项目专注于将 Britten-Norman Islander 等飞机改装为使用氢推进系统。ZEROAVIA改装现有支线客机的工作也是该计划的一部分，工作内容涵盖氢燃料的储存、分配和加油过程。

Swift Aircraft 正在探索使用氢燃料开发新一代训练飞机，而 QDOT TECHNOLOGY 则正在开发远程、高载荷无人驾驶飞机，用于物流、监控和海上能源安装支持等应用。英国有几家机场参与了氢能挑战赛，包括苏格兰北部的柯克沃尔机场（Loganair正在那里评估以氢为基础的支线航空服务）和英格兰西南部的埃克塞特机场。

飞机发动机制造商劳斯莱斯正在与廉价航空公司 EasyJet 合作开发可使用氢燃料的燃气轮机。其他项目参与者包括牛津大学、HyFive 联盟、Stratospheric Platforms、Intelligent Energy 和 ULTIMA FORMA。

“这些试验让英国有望成为氢动力领域的世界领先者，”英国民航局通讯、战略和政策主管蒂姆·约翰逊表示。“我们正在与一些最具创新精神的公司和人才合作，以更好地了解这项技术以及如何将其安全地引入航空航天领域。这样做，有可能实现更可持续的航空航天系统并支持英国经济增长。”