FK-L1超轻型飞机水上试飞成功

2025年1月18日，阳光倾洒在上犹南湖水域，如同一座盛大舞台。在万众瞩目之下，江西菲客航空自主研发的FK-L1水上飞机振翅腾空，圆满完成首次试飞，这一壮举瞬间点亮了公司发展的璀璨新篇！为通航事业的发展注入了新的活力。

从陆地版到水上版，FK-L1 实现了多项惊艳突破。为征服水域，其采用全新设计的浮筒，超强浮力与稳定性兼具。在动力系统上，FK-L1优化升级，发动机配备防水进气装置，防止水花吸入导致故障。操控层面，新增水舵操控系统，与空中方向舵默契配合，精准转向，轻松应对复杂水面环境。同时，机身底部与起落架连接处经特殊防潮、防腐处理，无惧水浪侵袭。

FK-L1水上版载人飞机特点：

1.属于“超”轻型飞机空机，单人驾驶

2.没有年龄限制，不用驾驶证和体检合格证

3.法规规定不需要办理三证可直接飞行

4.使用成本实惠

5.可正常购买商业保险

6.失速速度低

7.结构简单可靠，方便维护

8.操作简单，一星期简单培训即可上手飞行

9.起降条件要求不高，水上起飞长度150米。起降场地易选择，河流湖泊等水域都可起降。

FK-L1超轻型水上版载人机凝聚着菲客航空研发团队无数心血。团队一路披荆斩棘，为解决水动力优化、飞行稳定性、机体抗腐蚀等难题，日夜钻研。从绘制精细蓝图的案头，到打磨零部件的车间，再到总装调试的机库，每一步都写满执着。

FK-L1亮点纷呈，其独特的浮筒设计堪称精妙。特制高强度复合材料制成的浮筒，轻盈且坚固，不仅有效增加飞机水上浮力支撑，确保起降平稳，还具备良好的破浪性，让飞机在波涛起伏的水面如履平地。浮筒的形状经过流体力学的精密测算，能大幅降低水阻，减少滑行能耗，提升起飞效率，配合飞机先进的飞行操控系统，实现从水面到空中过渡的无缝衔接。

与传统滑跑飞机相比，FK-L1水上版的通航优势显著。滑跑飞机高度依赖机场跑道，跑道长度、质量、方向甚至周边障碍物都制约其起降，偏远地区、地形复杂区域常因跑道建设成本高而通航难。反观FK-L1水上飞机，凭借独特浮筒设计，在江河湖海皆可为“跑道”。天然水域分布广泛，城市内河、大型湖泊、沿海地带等，极大拓展起降点选择范围。即使在交通不便、缺乏机场设施的海岛、湖滨旅游区，它也能来去自如，实现真正的“直飞”飞行，开启低空通航飞行之旅。而且，水上起降相对柔和，对飞机机体损耗小，能降低维护成本，延长使用寿命，为长期稳定飞行加分不少。