中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-10-01
卡塔尔航空宣布有意收购维珍澳大利亚航空 25% 的少数股权,这项“战略投资”有可能重塑澳大利亚航空业。
这家中东航空公司表示,它打算从维珍澳大利亚航空的所有者贝恩资本手中收购这些股份,具体金额未披露,但该交易需获得监管部门的批准。
这也将有助于维珍澳大利亚航空重新在澳大利亚证券交易所上市铺平道路,这一举措已经酝酿了一段时间。
根据拟议的湿租赁协议,这笔交易还可能使维珍澳大利亚航空重返宽体飞机运营,该澳大利亚航空公司将连接布里斯班、墨尔本、珀斯、悉尼和多哈。
两家航空公司补充道:“拟议的湿租服务将于 2025 年中期开始,这将使维珍澳大利亚航空能够评估宽体飞机飞行的长期优点和可行性,同时为澳大利亚人的短期长途旅行需求提供更激烈的本地竞争。”
这些运营的细节目前尚不清楚。维珍澳大利亚航空在 2020 年进入破产程序之前曾运营过宽体飞机——波音 777 和空客 A330。
维珍澳大利亚航空和卡塔尔航空已于 2022 年签署了广泛的合作伙伴关系,涵盖代码共享和忠诚度计划等领域。卡塔尔航空入股维珍澳大利亚航空的可能性也曾多次被提及,但两家航空公司均未公开发表评论。
维珍澳大利亚航空首席执行官杰恩·赫德利卡 (Jayne Hrdlicka) 表示,此次合作是该航空公司长期战略中“缺失的一块”。
她称此举是“对澳大利亚航空业的信任投票”,并补充道:“这将进一步增强维珍澳大利亚航空的长期竞争力,必然会为消费者带来更多选择、更超值的机票,并为澳大利亚航空业带来更多就业岗位。”
这一消息将加剧澳大利亚航空业的困境。目前,该行业主要由澳航(与卡塔尔航空一样,澳航也是寰宇一家航空联盟的成员)及其廉价航空捷星航空主导。这两家航空公司合计占据了澳大利亚国内航空市场的 61% 左右。
卡塔尔长期以来一直表示希望进入澳大利亚市场。其增加澳大利亚运力的申请遭到澳大利亚监管机构的拒绝,一些人认为堪培拉此举是在保护澳航的利益。
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