新加坡航空在阿德莱德 40 年从波音 747 到 787

周日，阿德莱德机场和新加坡航空将庆祝从波音 747 大型喷气式飞机开始的 40 年合作伙伴关系。

概括

• 40 年来，新加坡航空一直在南澳大利亚开展业务，帮助滞留的澳大利亚人并维持重要的旅行路线。
• 新航每周有 126 趟飞往澳大利亚的航班，在疫情后战略性地增加了运力，从而促进了澳大利亚的旅游业和收入。
• 阿德莱德机场赞扬新航对市场的承诺，提供前往欧洲和英国的便捷一站式连接。

新加坡航空一直是澳大利亚航空业的忠实和坚定支持者，也是在疫情最黑暗的日子里继续在澳大利亚运营的少数航空公司之一，将滞留的澳大利亚人带回家，并保持重要的进出口航线畅通。

3 月 31 日（星期日），该航空公司将庆祝新加坡和阿德莱德之间的飞行 40 周年，纪念其 1984 年的首次飞行，当时国际航站楼启用并由波音 747 大型喷气式飞机运营仅 18 个月。

从 747 Jumbo 开始

自 1984 年 3 月 31 日首个航班降落在阿德莱德机场 (ADL)以来，新加坡航空一直大力支持阿德莱德和南澳大利亚市场，除了 2020 年 COVID-19 大流行最严重的短暂时期外，新加坡航空一直持续运营。在后疫情时代，新加坡航空成功地在需求曲线之前引入了运力，从而保持了非常高的载客量和收益率。

目前，该公司每周运营 126 班从新加坡樟宜机场飞往澳大利亚的航班，其中每日飞往阿德莱德的航班将于 10 月份增至每周 10 班。 SQ278 航班每天 10:30 从阿德莱德起飞，预计飞行时间超过 7 小时，但平均飞行时间为 6:24 小时，使用 337 座的波音 787-10 梦想飞机。今天的航班由 2019 787-10 梦想飞机执飞，注册号为 9V-SCK，MSN 60261，于 10:41 从阿德莱德起飞，于 14:40 提前 30 分钟抵达樟宜。

就游客支出而言，新加坡是南澳大利亚州第四大市场，南澳大利亚州旅游委员会的数据显示，新加坡航空每日直飞航班的旅游支出预计每年将为该州带来 9600 万澳元（6400 万美元）。

澳大利亚旅游研究中心的数据显示，截至 2023 年 12 月的一年里，该州接待了 15,000 名来自新加坡的游客，随着该航空公司在 10 月份每周增加三个航班，今年这一数字还将继续增长。

新航致力于开拓阿德莱德市场

今天，阿德莱德机场董事总经理布伦顿·考克斯 (Brenton Cox) 表示，四十年来，新加坡航空一直是阿德莱德市场令人难以置信的支持者，并且开创性地为南澳大利亚人提供了前往欧洲和英国的一站式航班，而不必通过悉尼返回或墨尔本。他加了：

“该航空公司一直与我们一起度过国际旅行非凡增长的高峰和新冠疫情的低谷，当时新加坡航空是首批于 2020 年中期重新开通航班以帮助遣返急需回国的南澳大利亚人的国际航空公司之一。在疫情最严重的时候回国。”

2023年10月，新加坡航空将新加坡-阿德莱德航线上的飞机从303座的空客A350-900升级为337座的波音787-10梦想飞机。 2018年，该航空公司选择阿德莱德作为其全新空客A350MH[中程]的首发目的地。

过去 40 年来，阿德莱德机场和新加坡航空公司发生了很多变化，但可以公平地说，如果没有新加坡航空公司的承诺，国际旅行的增长不会如此之快。回顾首架 747 Jumbo 服务，到今天的新一代 787 梦想客机，可以概括商业航空的所有优点及其在连接全球方面的重要作用。