波兰航空订购84架空客A220将替换巴西航空工业机型

经过与巴西航空工业公司的激烈竞争，波兰旗舰航空公司 LOT 选择了空客 A220 飞机作为其短途机队更新计划的飞机。

波兰航空最初将采购 40 架 A220（-300 和 -100 各占一半）来替换现有机队，这是该航空公司首次选择空客进行机队现代化改造。

交付将于 2027 年夏季开始。

剩余飞机（总数达 84 架）将于 2032 年波兰新首都枢纽（华沙和罗兹之间正在建设的机场）建成后交付。

“我们一年多前就开始着手这个项目，即重组车队的项目，为波兰航空的区域车队寻找合适的合作伙伴，”首席执行官 Michal Fijol 表示。

他说，航空公司和飞机制造商“彼此了解不多”，但已经达到了为航空公司建立“新时代”合作伙伴关系的阶段。

菲约尔表示，波兰航空收到了两份“非常有竞争力的报价”，报价“非常接近”，但他补充说，空客“对我们的要求更高”。

他补充道：“我们坚信A220是波兰航空未来的理想机型。它完全符合我们的战略。”

菲约尔表示，这款由普惠 PW1500G 发动机驱动的双引擎飞机将有助于扩大该航空公司的航线网络，并为乘客提供拥有更多空间的现代化客舱，同时消耗更少的燃料。

虽然 A220 最多可配置 149 个座位，比波兰航空在其区域网络上通常使用的机型更大，但 Fijol 指出，该航空公司最近一直在使用巴西航空工业公司的 E2，并且乘客数量的增长一直是推动其扩张的动力。

他补充说，该航空公司在引进 A220 之前还有两年的时间来适应，并且不同型号之间的平衡可能会根据波兰航空的要求而发生变化。

“我们需要与欧洲最大的航空集团竞争，”菲约尔说。“飞机成本在其中起着非常重要的作用。”

此次订单是在巴黎航展上公布的，波兰政府派出大量代表出席，而就在一个月前，法国和波兰刚刚在南锡签署了一项高层合作条约。

但空客商用飞机业务首席执行官克里斯蒂安·谢勒坚称两者之间“没有联系”，并补充道：“这是一笔飞机交易。”

菲约尔也淡化了两者之间的联系，他表示：“我们需要根据飞机的数量和经济性能来做出决定。”