2024年IATA世界安全与运营大会在摩洛哥开幕，强调加强全球标准、培养安全文化及利用数据分析

2024 年国际航空运输协会 (IATA)世界安全与运营大会今天在摩洛哥马拉喀什开幕，国际航空运输协会 (IATA) 强调了航空安全持续进步的三个关键优先事项。面对日益严峻的运营挑战、众多地区冲突和不断演变的网络安全威胁，航空业必须专注于不断加强全球标准、安全文化和数据使用，以提高绩效。

“安全是航空业的首要任务。尽管运营环境日益复杂，但 2023 年仍有超过 44 亿旅客安全飞行。为了取得更大进步，我们必须优先考虑全球标准——实施和持续现代化。我们还必须继续培养安全文化，强调协作和强有力的领导。我们必须利用快速增长的数据分析能力来更好地了解风险并推动创新。这些都是让我们这个安全的行业更加安全的制胜策略，”国际航空运输协会理事长威利·沃尔什 (Willie Walsh) 表示。

全球标准

全球标准和最佳实践对于维持和推动安全改进至关重要。国际航空运输协会列举了两个重要的例子：

• 过渡到基于风险的 IOSA：国际航空运输协会运行安全审计 (IOSA)为航空公司运营提供了全球公认的安全标准，在支持安全运营方面已有 20 年的历史。2019-2023 年，IOSA 航空公司的平均事故率为每百万航段 0.84 起，几乎是非 IOSA 平均值 2.24 的三倍。越来越多的政府正在采用 IOSA 来用于其安全监督计划。

过渡到基于风险的 IOSA 审计将进一步增强审计的有效性，该审计侧重于解决与各个航空公司相关的特定风险。自 2023 年该计划启动以来，共进行了 63 次基于风险的审计，全面过渡将于 2024 年底完成。

• 及时发布航空事故报告：事故调查报告是重要的安全资源，使航空业能够不断从了解事故的根本原因中学习。然而，自 2018 年以来，最新的国际航空运输协会年度安全报告强调，只有 48% 的事故发布了最终报告，这是《芝加哥公约》附件 13 的要求。这一差距必须得到解决。 国际航空运输协会呼吁各国政府优先履行这一基本安全义务。国际航空运输协会制定并得到多个国家支持的工作文件和五点计划将于明年提交国际民用航空组织 (ICAO) 大会。

安全文化

文化在航空安全中发挥着至关重要的作用。为了建立强大的安全文化，高层领导必须创造一种环境，让员工感到有权提出安全问题，并通过清晰易懂的流程确保问题得到迅速有效的解决。此外，建立开放的渠道以在整个行业内分享安全改进成果对于推动进步至关重要。

为进一步加强航空安全文化，国际航空运输协会结合整个行业的意见，制定了以下措施：

• 安全领导宪章：该计划致力于加强安全文化，承诺遵守八项基本安全领导原则。该宪章要求航空业领导者在其组织内培育以安全为导向的文化。承诺遵守该宪章的航空公司首席执行官人数已达 100 人。
• IATA Connect：IATA Connect是一个在线平台和应用程序，可增强协作和安全监督。它是航空公司、审计人员和监管机构轻松访问关键安全相关信息和指南的中心枢纽，包括 IOSA 文档、安全问题中心和 Safety Connect（安全问题讨论论坛）。这简化了信息共享，通过数据驱动的洞察力支持风险管理，并促进了协作。

持续改进的数据

数据对于持续改善航空安全至关重要，尤其是随着大数据、机器学习和人工智能能力的进步。借助全球航空数据管理 (GADM)计划，国际航空运输协会在不断增长的行业数据资产的支持下发挥着主导作用。通过分析来自航班数据交换 (FDX)和事件数据交换 (IDX)等来源的数据，可以发现关键见解，使航空公司和监管机构能够做出明智的决策。例如，

• 通过使用 GADM 数据，国际航空运输协会确定了 GPS 信号丢失成为安全风险的新区域，为行业安全专业人员提供了关键见解，使他们能够应对与此相关的风险。
• 国际航空运输协会的 Turbulence Aware平台实时共享数据，使飞行员和调度员能够减轻飞行中湍流带来的风险。

“数据在航空业中的作用只会越来越大。通过分析和共享来自多个来源和数百万航班的数据，我们可以看到原本无法检测到的模式。通过这种分析，我们将找到能够提高安全性、将效率提升到新水平的创新，并有助于实现 2050 年净零碳排放的目标，”沃尔什说。