全球商用直升机市场预计2023至2033年稳步增长,中型和医疗服务领域增速领先,亚太地区增长最快

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PR Newswire 2025-04-22

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2025年4月22日--联合市场研究公司 (Allied Market Research) 发布了一份报告,题为《 2024-2033年全球商用直升机市场机遇分析及行业预测》(按规模(轻型直升机、中型直升机和重型直升机)、类型(活塞式直升机和涡轮直升机)、发动机配置(双引擎和单引擎)和应用(石油和天然气、运输、医疗服务、执法和公共安全等)划分)。报告显示,2023年全球商用直升机市场规模为62亿美元,预计到2033年将达到97亿美元,2024年至2033年的复合年增长率为4.8%。

增长的主要决定因素

空中救护和紧急医疗服务 (EMS) 直升机需求的不断增长是商用直升机市场的重要驱动力。然而,高昂的运营和维护成本、严格的航空法规以及安全隐患预计将在预测期内阻碍市场增长。此外,混合动力电动推进和自动驾驶直升机的进步,以及对空中消防和灾难响应直升机投资的增加,预计将为未来市场带来丰厚的利润。

轻型直升机领域在 2023 年占据了最高的市场份额。

按尺寸划分,轻型直升机凭借其经济实惠、功能多样且能够在各种环境下运行的优势,在2023年占据了最高的市场份额。这些直升机广泛用于私人航空、飞行训练、旅游和执法。中型直升机预计将在预测期内实现最高的复合年增长率,达到5.5%,这得益于其能够执行各种商业和准公共用途,包括海上石油和天然气运输、紧急医疗服务 (EMS) 和商务旅行。

涡轮直升机在 2023 年占据了最高的市场份额。

按类型划分,涡轮直升机在2023年占据了主导市场份额,预计该细分市场在预测期内将实现最高的5%的复合年增长率。这得益于其更高的功率输出、更高的可靠性以及在极端条件下的运行能力。这些直升机广泛应用于海上运输、搜索救援 (SAR)、紧急医疗服务 (EMS) 和商务旅行。主要的市场趋势之一是双引擎涡轮直升机的普及率不断提高,它们具有更高的安全性和更大的航程,使其成为远程作业的首选。

2023 年,单引擎飞机占据了最高的市场份额。

按发动机配置划分,涡轮直升机占据最大市场份额,预计将保持主导地位直至2033年。由于与双引擎机型相比,涡轮直升机的购买和运营成本更低,因此更适合短途旅行、航测和飞行训练。然而,由于双引擎直升机的安全性、可靠性和在恶劣条件下的运行能力增强,预计在预测期内将实现最高的复合年增长率,达到5.4%。许多商业和政府运营都需要双引擎直升机,因为它们可以提供备用发动机冗余,确保在开阔水域、山区和人口稠密地区更安全地运行。

2023 年,石油和天然气领域占据了最高的市场份额。

从应用角度来看,石油和天然气领域占据了最大的市场份额,预计到2033年仍将保持主导地位,因为对中型和重型直升机的需求强劲,用于将人员和设备运送到海上平台。随着石油公司扩大深水钻井作业,对西科斯基S-92、空客H225、H145和莱昂纳多AW189等远程大容量直升机的需求也在不断增长。然而,随着全球医疗基础设施的改善,越来越多的国家正在投资空中救护服务,以便在危急情况下提供快速医疗后送,预计医疗服务领域在预测期内的复合年增长率将达到5.9%。

2023 年,北美占据最高市场份额。

从地区来看,北美占据了最大的市场份额,预计到 2033 年仍将保持主导地位,这得益于对紧急医疗服务 (EMS)、海上石油和天然气运输、商务旅行和执法应用的强劲需求。该地区拥有完善的直升机基础设施,包括广泛的直升机场、租赁公司和提供多样化服务的运营商网络。美国和加拿大合计占该地区直升机队的绝大部分,而墨西哥的海上和私人直升机业务正在稳步增长。然而,受航空旅行需求增长、机队现代化和电子商务物流扩张的推动,预计亚太地区在预测期内的复合年增长率最高,为 6.8%。中国凭借政府的大力支持、飞机订单的增加以及中国商飞 C919 的研发与波音和空客竞争,在该地区处于领先地位。

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