UEC礼炮生产基地聚焦国产航空发动机发展，强调科技创新与人才培养，推动战略实施与产品质量提升

UEC 设计部门的设计会议在联合发动机公司（Rostec 国家公司的一部分）的礼炮生产基地举行。总设计师、首席设计师、实验设计局负责人更新了设计部门的发展规划，并讨论了行业当前的问题。

会议首先与俄罗斯国家技术集团公司航空综合体的工业总监阿纳托利·谢尔久科夫（Anatoly Serdyukov）进行了对话，讨论了俄罗斯飞机发动机制造的现状和前景。与会者讨论了Rostec国营公司内UEC产品线的开发、开发和生产的回报、新人员的培训、工作条件的改善以及开发工作的资源支持等主题。

“现在的主要任务之一是生产航空所需的全套国产发动机。该领域一直是创新的驱动力。现代设计师经常使用 20-30 年前出现的想法，但由于超前于时代而没有被实施。这就是为什么我们正在扩大试点生产以测试新的解决方案 - 这是成功开发未来发动机的关键，即使某些项目无法在短期内实施，”航空综合体工业总监阿纳托利·谢尔久科夫（Anatoly Serdyukov）说道Rostec 国营公司。

会议参与者更新了UEC设计部门的发展计划。该项目涉及实施三个并行战略：一是科技发展战略，二是发展数字化战略，三是发展工作管理资源和流程转型。

2024 年 3 月至 7 月期间，在设计和技术服务层面对开发计划进行了讨论。飞机发动机制造领域的顶尖专家出席了会议。这使得最终能够计算出所选策略的可能性和风险。我们计划定期举办此类活动，以塑造行业发展的整体向量。”UEC总设计师Yuri Shmotin说道。

设计部门的发展战略基于其整合和资源管理。该战略包括在公司内部轮换专家来交流经验，通过引入数字技术和更新质量控制系统来最大限度地减少错误。还计划开发一个统一的要求矩阵，使我们能够将能力和项目系统化，同时保持每个 UEC 企业的独特性。

科学技术发展战略（STDR）包括各个领域的开发工作，包括确保有前途的产品在俄罗斯和世界市场上的竞争力。 STTR 的基础是关键发动机技术以及其他领域（包括商业领域）的开发计划。例如，在民用航空领域，最优先的任务之一是提高发动机的生命周期，在无人机领域，考虑到环境限制，开发较低推力的发动机以实现群技术。

“设计师成功工作的主要目标是在给定的时间范围内以适当的质量进行最有效的设计。在Salyut PC，我们的开发原则是谨慎使用资源以实现特定目标。我们特别关注新技术的引入，例如数字孪生。必须系统地处理此类流程：许多最初遇到阻力的创新从长远来看往往会获得回报。生产任务是将设计师的想法转化为金属。” Salyut PC 负责人Alexey Gromov强调。

在项目会议期间，UEC研究员也获得了奖励。过去三年来，每年都会举办一次由俄罗斯大学的学生参加的比赛。他们在对公司有前景的领域进行科学研究，并为生产问题提供创新的解决方案。最好作品的作者将获得15万卢布的一次性奖学金，他们的研究成果将被投入生产。 2024年，来自萨马拉、乌法和圣彼得堡的八名学生获得了最终认证。其中五人收到了到该公司工作的邀请。

UEC JSC 的礼炮生产联合体从事飞机发动机的开发、生产、维修以及在运营组织中实施设计师监督。

JSC United Engine Corporation （Rostec State Corporation 的一部分）是一家综合结构公司，专门从事军用和民用航空、太空计划和海军、以及石油和天然气工业和能源领域的发动机的开发、批量生产和服务。

Rostec 国家公司是俄罗斯最大的工程公司。联合了全国 60 个地区的 800 多个科学和工业组织。该公司是国家国防订单框架内武器、军事和特种装备的主要供应商。它在飞机制造、发动机制造、交通和能源工程、医疗器械制造、制药、新材料等国家战略性重要产业中发展高科技民用生产。2023年综合收入超过2.9万亿卢布。