洛克希德·马丁旗下Sikorsky推出Nomad™系列长航时、无需跑道的无人机

2025 年 10 月 6 日——在证明了新型旋翼吹气垂直起降 (VTOL) 无人驾驶飞机系统 (UAS) 的飞行效率和可靠性不到一年后，洛克希德·马丁公司 (NYSE: LMT) 旗下的Sikorsky推出了其 Nomad™ 未来飞机系列。 

双螺旋桨设计将直升机的多功能性与固定翼飞机的速度和航程完美结合。Nomad 飞机可以垂直起飞、悬停和降落，并可长时间在机翼下巡航。Nomad 采用Sikorsky的 MATRIX™ 自主技术进行操控，主要采用混合电力推进系统，而更大的型号将采用传统的动力传动系统。

Sikorsky副总裁兼总经理里奇·本顿表示：“我们使用‘系列’一词来指代该设计的一个关键属性：其尺寸能够从小型三组无人机系统（Group 3 UAS）扩展至与黑鹰直升机相当的占地面积。” “由此产生的‘游牧’系列无人机将适应性强，可在任何地点飞行，无需依赖跑道，能够执行国防、国家安全、林业和民用领域的陆基和海基任务。‘游牧’无人机可以增强作战力量，补充‘黑鹰’等飞机的作战任务，从而在印太地区及更广阔的地区保持战略优势。”

Sikorsky于2025年3月宣布，其翼展10.3英尺（约3.1米）的Nomad 50原型机成功进行了扩展飞行测试。目前，西科斯基公司正在建造Nomad 100飞机。这是一款三级（Group 3）、翼展18英尺（约5.5米）的变体飞机，预计将在未来几个月内进行首飞。 

游牧垂直起降无人机系统 

游牧无人机系统专为侦察、轻型攻击、有争议的后勤等任务而设计。 

Nomad系列无人机的级别可从3组（56磅至1,320磅）扩展到4/5组（1,320磅及以上）。Nomad系列采用节能的混合动力电动传动系统，而更大的型号则采用传统传动系统。 

MATRIX技术由Sikorsky创新公司和美国国防部高级研究计划局（DARPA）联合开发，是一个开放系统，可与旋翼机和固定翼飞机无缝集成。MATRIX已在空中消防、后勤补给和先进空中机动等一系列应用中得到验证。 

“Nomad 代表着Sikorsky和下一代自主长航时无人机的全新突破，”先进项目总监丹·希德勒表示。“我们正在根据五角大楼的反馈，采取快速行动，打造一系列无人机，这些无人机几乎可以在任何地方起飞和降落，并执行任务——所有操作均自主完成，并由陆军、海军陆战队、海军陆战队和空军人员操控。”

关于洛克希德·马丁公司   

洛克希德·马丁公司是一家致力于推动创新和科学探索的全球性国防科技公司。我们的全领域任务解决方案和“21世纪安全®”愿景加速了变革性技术的交付，确保我们服务的对象始终保持领先地位，随时准备应对挑战。