中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
ADN 2023-11-09
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11 月 8 日，美国空军首架 T-7A 红鹰超音速喷气教练机降落在加利福尼亚州爱德华兹空军基地。
这架飞机的缩写为 APT-2，是第一架离开波音位于圣路易斯的装配线的飞机。
T-7A 红鹰将开始美国空军的开发飞行测试活动，目的是让新型教练机取代诺斯罗普 T-38 Talon（一款自 20 世纪 60 年代以来一直服役的喷气式飞机）。
另请参阅：美国空军评估武装版 T-7A 红鹰教练机
注册号为 7002 的飞机是一批五架工程、制造和开发 (EMD) 飞机的一部分，处于大规模生产之前的阶段。
爱德华兹空军基地（美国空军）的波音 T-7A 红鹰
T-7A 试飞员乔纳森·阿罗诺夫 (Jonathan Aronoff) 少校表示：“这次抵达标志着进入下一阶段发展飞行的令人兴奋的过渡。” “T-7A 提供了巨大的能力更新，将使空军能够训练下一代战斗飞行员。 首次交付的成功确实证明了我们现有的美国空军工业联合团队，”阿罗诺夫补充道。
T-7A 开发项目由波音公司和萨博公司合作实施，是在其项目中使用数字工具的先驱，该项目具有开放式架构。 然而，飞机因弹射座椅而延误。
就在几个月前，美国空军批准了这架飞机，允许飞行员驾驶它。 飞往爱德华兹的航班由一名空军飞行员和一名波音飞行员执行。
爱德华兹空军基地（美国空军）的波音 T-7A 红鹰
测试团队和波音公司的目标是快速认证飞机，其优点是在爱德华兹和波音公司设施之间的连续网络中监控活动的方法。
T-7A APT-2 计划每天最多飞行 3 次，以扩大飞行范围。 接下来，任务系统测试将开始。
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