诺格集团与轰鸣超音速公司合作研发低噪超音速客机

轰鸣科技获得诺斯洛普格鲁曼公司的支持，继续研发超音速飞行。(图/诺斯洛普格鲁曼)

在2022年英国范保罗国际航展上，诺格公司与Boom Supersonic公司签署了联合开发新型超声速飞机协议，以便为美军及其盟国提供快速反应能力。该机是Boom Supersonic公司正在开发的2倍声速80座“序曲”（Overture）飞机的特种任务型，主要承担医疗用品运送、医疗后送和监视等任务。

Boom Supersonic公司首架商用型“序曲”超声速飞机将于2024年生产，2026年开始飞行试验，2029年投入运营。

轰鸣公司成立于2014 年，正在设计一款可搭乘65至85名乘客的客机，名为“序曲”(Overture )。该机型最高飞行速度为1.7马赫，总航程为7860公里。从最新的概念图来看，“序曲”将在三角翼之下安装4具后燃器发动机，其机身轮廓的前部直径较大，后部直径较小，最大限度地减少阻力，且最大限度地提高超音速时的燃油效率。同时，机翼后缘设定成锯齿状，以增强超音速性能并改善亚音速和跨音速操控性。至于噪音的难题，序曲使用世界上第一种自动降噪系统，这意味着客机将在没有加力燃烧器的情况下起飞，据称飞行声量与普通客机相当。

XB-1超音速实验机正在测试。(图/Boom Supersonic)

2020年10月，轰鸣完成了首架概念实验机XB-1，全长7.2米，体型是客机版的三分之一；机身采用碳纤维复合材料制作，安装3具通用电气J85-15型涡轮喷射发动机，3具发动机总推力达到超过12,000磅(5.4吨)。该公司表示，他们已在空气动力学、降噪和整体性能方面进行了多次实验， 2600万笔模拟软体设计、5次风洞测试，和51次的完整设计改进，已经趋近成熟。