SkyGrid发布TSP运营风险评估白皮书

2025 年 7 月 22 日— 先进空中交通 （AAM） 第三方服务提供商 （TSP） SkyGrid 发布了其最新白皮书《先进空中交通第三方服务提供商 （TSP） 的运营风险评估》。本文研究了与将 TSP 集成到 AAM 生态系统中相关的关键安全挑战，并提出了一种结构化的风险评估方法，以确保安全和可扩展的运营。

随着 AAM 生态系统的发展，TSP 将在支持高度自动化的飞行运营方面发挥至关重要的作用，提供实时天气数据、交通规避和飞行管理等服务。然而，现有的航空安全框架并不能完全解决分布式数字航空系统的复杂性。SkyGrid 的最新白皮书强调了这些安全差距，并将运营风险评估 （ORA） 作为现有安全标准的补充方法，提供了一种更全面的方法来评估 TSP。

“传统的航空安全评估框架是为在具有明确风险的封闭环境中运行的飞机系统而设计的，”SkyGrid 系统安全经理 Bryce Norton 说。“TSP 引入了新的动态风险，需要更广泛的系统安全方法。我们的白皮书探讨了运营风险评估方法如何帮助弥合这一差距并确保 TSP 符合最高安全标准。

该白皮书评估了当前的航空安全方法，例如 SAE ARP4761，并强调了它们在应用于跨多架飞机运营的分布式服务提供商时的局限性。它主张建立一个增强的框架，将ARP4761要素与系统理论过程分析 （STPA）、安全关键功能线程分析 （SCFTA） 和特定运营风险评估 （SORA） 相结合，以全面评估运营风险。虽然这代表了开发 ORA 框架的一种拟议方法，但白皮书强调，定义行业认可的框架需要多个利益相关者之间的合作，包括监管机构、行业领导者和技术提供商。

SkyGrid 工程总监 Christian Folgore 表示：“确保自主航空运营的安全需要一种独特的方法，该方法超越了目前用于评估机载飞机系统的既定流程。“需要一个全面的流程来考虑支持在特定空域内运行的多架飞机的系统的危险和复杂性。本白皮书是为 TSP 建立安全连续体和推动全行业合作以实现这一目标的基础。

SkyGrid 的白皮书呼吁行业领导者、监管机构和技术提供商采取行动，合作为 TSP 制定清晰、可扩展的安全标准。随着 AAM 运营越来越依赖基于云的自主系统，确保强大的安全评估方法对于在未来的空中交通中保持信任、可靠性和运营完整性至关重要。

关于 SkyGridSkyGrid

是 WISK AERO 的全资子公司，其存在是为了为自主飞行打开天空。SkyGrid 总部位于德克萨斯州奥斯汀，构建高保证的第三方服务，以实现自动驾驶飞机的安全运行和集成。SkyGrid 还充当高级空中交通的运营纽带，集成和管理数据、基础设施、访问和流量，以支持规模化运营。