中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-09-19
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空中客车防务与航天公司预计，印度尼西亚两架 A400M 战术运输机中的第一架将于 2025 年底交付。
空中客车公司空中机动高级产品顾问艾德·霍恩表示，印尼版本的飞机将配备机翼下加油吊舱，用于为战斗机加油。
该国的第二个例子将在第一个例子之后不久于 2026 年出现。
霍恩于 9 月 19 日在巴厘岛航展上发表了上述言论。当时，他正在带领媒体参观航展静态展区内展出的一架德国空军 A400M 飞机。
雅加达于 2022 年底完成了两架 A400M 的订单。订单签订时给出的交付时间表是从 2026 年开始。
静态状态下的飞机配备有机翼下软管和锥套加油吊舱，用于向战斗机输送燃油，以及安装在涡轮螺旋桨发动机坡道上的中心线软管。这可以比机翼安装的吊舱多输送 50% 的燃油，并且针对大型飞机（例如其他 A400M）的加油进行了优化。
然而，中心线加油站阻碍了飞机用于货物运输。这架德国飞机的内部有两个大型油箱，以及安装在货舱左侧的大量管道。
印尼的 A400M 将保留清洁的货舱以执行运输任务。
霍恩解释说，A400M 的直升机加油舱看起来与战斗机加油舱完全相同，但包含一根更长的软管，以避开直升机的旋翼盘。
空中加油是印尼空军的一大短板。Cirium 机队数据显示，印尼目前唯一的专用加油机是洛克希德·马丁公司的 KC-130B，自 1961 年以来一直在服役。
鉴于印尼空军需要保卫的广阔区域，以及其订购的 42 架达索航空阵风战斗机，加油能力可能是雅加达的优先考虑事项。
印度尼西亚也对 A330 多用途加油运输机表示了兴趣，但尚未达成确定订单。
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