空客在高空测试中展示 A330neo 的性能

客的 A330-900 飞行测试飞机（MSN1795/F-WTTN）最近飞往墨西哥托卢卡，然后飞往玻利维亚拉巴斯。该飞机在那里进行了为期两周的“高温高湿”飞行测试活动，以证明飞机和发动机在高海拔、温暖潮湿的机场环境中的性能。

托卢卡机场海拔 9,186 英尺（2,800 米），而拉巴斯机场海拔 13,300 英尺（4,054 米）。 

这并不是空客第一次选择玻利维亚进行飞机测试。该国的气候极其炎热，海拔较高，非常适合在这样的运行条件下测试飞机的设计极限。

扩展 A330neo 的运行范围

然而，这是这架特殊的飞机——A330neo——第一次在如此高海拔的机场运行，这是空客为该飞机增加飞行包线的一部分。这对于航线网络需要此类运行的航空公司客户来说尤其有利。

总体而言，此次认证活动的主要目标是扩大和认证 A330neo 飞机可运行的机场范围。到目前为止，A330neo 飞机已获准在海拔高达 8,000 英尺的机场运行。然而，在获得认证批准（预计在 2025 年第一季度）后，该飞机将能够为海拔高达 12,500 英尺的机场提供服务。这些地点包括：中国和西藏（例如拉萨）；中美洲和南美洲（例​​如波哥大、托卢卡、基多和墨西哥）以及非洲（例如亚的斯亚贝巴）。

测试范围广泛

虽然进行的测试主要侧重于评估起飞和着陆性能（特别是由于海拔升高会降低发动机推力水平），但飞机也进行了局部飞行以评估爬升和进近性能。其他测试包括多次发动机启动、系统行为验证、低速滑行和中断起飞。在发动机启动的情况下（这是该活动的关键部分），测试包括使用特殊仪器测量启动器气压，这会受到高机场海拔的影响。