XB-1完成第11次测试后，Boom Supersonic距离首次1 Mach飞行仅一步之遥

BOOM SUPERSONIC 团队正在确定在首次尝试突破速度障碍之前是否需要对其 XB-1 演示机进行第12次试飞。

2025 年 1 月 10 日，在首席试飞员Tristan “Geppetto” Brandenburg的驾驶下，XB-1在莫哈韦沙漠上空进行了 44分钟的飞行，速度达到0.95马赫。  

在第11次XB-1试飞中，飞机还爬升至29,481英尺，并接近超音速。 

“第 11 号航班的主要目标是将动态压力扩大到 383 KEAS（节等效空速）——这一数字高于 XB-1 首次超音速飞行时所经历的数字。这是该飞机有史以来经历的最高动态压力——超出了飞机在 1.1 马赫时将经历的预期压力，”BOOM SUPERSONIC 的一位发言人说。

据BOOM SUPERSONIC介绍，动压本质上就是飞机在空气中推进的力度，当飞机接近 1 马赫时，动压就成为一个关键因素。  

“动态压力和马赫数共同决定了飞机的性能。在飞行测试期间，我们会小心地逐个扩展一个参数——马赫数或动态压力——以确保安全和精确的性能。这两个数字之间的关系会随着高度而变化——速度越快、高度越低，动态压力就越高，反之亦然，”发言人解释道。 

BOOM SUPERSONIC 创始人兼首席执行官 Blake Scholl 显然很享受观看最新的试飞。  

肖尔发布了一段视频，写道：“当接近音速时，部分气流会变成超音速。我们曾预测冲击波的速度为 0.95 马赫……如果你仔细观察，就会发现它们就在那里！！” 

BOOM SUPERSONIC 团队现在需要决定在 XB-1 达到超音速之前是否需要进行另一次试飞。 

“我们确实遇到了一些 GPS 和无线电问题。团队正在考虑再进行一次亚音速飞行，以在飞机轰然坠毁前解决这些问题，”Scholl 写道。 

BOOM SUPERSONIC 将在测试期间对飞机性能和操纵品质进行全面的数据审查。XB-1 有望在 2025 年初突破音障。