Electra.aero展示混合动力电动飞机在军事场景中的超短距起降能力及多功能应用

弗吉尼亚州马纳萨斯2024年 9 月 23 日/美通社/ -- Electra.aero, Inc. (Electra) 是一家通过开创直接航空重新定义航空旅行的新一代航空航天公司，今天宣布其混合动力电动超短原型机已成功向军事利益相关者进行了飞行演示。此次演示在弗吉尼亚州匡蒂科海军陆战队航空设施和兰利-尤斯蒂斯联合基地的费尔克陆军机场举行，展示了该飞机在严酷环境下执行后勤作业的双重用途能力。

超短距飞机的独特能力是能够在准备程度最低的区域以极短的距离起飞和降落，这是此次演示的重点。这使得飞机能够在传统飞机跑道可能无法使用或受损的竞争环境中快速灵活地执行补给任务。演示飞行包括从草地起飞和降落，展示了无需地面支持基础设施即可在跑道外进行严苛操作。Electra 首席试飞员 Cody Allee 进行了 150 英尺半径的紧密转弯，以展示飞机的低空、低速机动性，进一步强调了飞机在复杂军事场景中的生存能力。

演示包括移动发电展示，飞行前演示设备和音响系统直接由飞机供电。作为移动发电机，生产飞机将提供超过 600 千瓦的连续功率和超过 1 兆瓦的短时爆发功率，使其成为从战术插入到医疗后送等各种军事任务的多功能资产。Electra 的超短飞机还提供了显著的运营能源优势，其燃料消耗是执行类似任务的直升机的三分之一。Electra 的飞机可用于支持基础设施最少的偏远地区的行动，可能从船舶和驳船上起飞。

“AFWERX 致力于支持加速开发两用超短技术。这款飞机高效、安静且可持续的运营符合有争议和远征后勤的军事目标，” AFWERX Agility Prime 代理部门负责人Jacob Wilson表示。“其混合动力推进系统可提供更大的航程和续航能力，使其适合在跑道受损或不存在的严酷地点执行敏捷战斗任务。 

Electra 副总裁兼总经理 JP Stewart 表示：“这些飞行演示标志着 Electra 的一个重要里程碑，因为我们在现实世界中展示了该技术的能力。我们的超短飞机可以在以前只有直升机才能到达的严酷地点飞行，成本降低 70%，而且运行非常安静。我们很高兴与政府合作伙伴合作，提供符合国防后勤和机动性未来的全新能力和运营能源效率。”

1. 在正在进行的飞行测试活动中，Electra 继续扩大超短程飞机的飞行范围。该技术演示器正在提供关键数据，为 Electra 的九座载人驾驶生产飞机的开发提供参考，该飞机正在根据与 AFWERX 签订的有效 STRATFI 合同进行开发。