Kevin G. Bowcutt 将在2025 AIAA科学技术论坛上发表关于高超音速飞行发展的公共服务讲座

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美国航空航天学会(AIAA) 2024-11-18

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美国航空航天学会 (AIAA) 很高兴地宣布,2025 年 AIAA Durand 公共服务讲座席位将授予 Kevin G. Bowcutt,他是加利福尼亚州亨廷顿海滩波音公司的首席高级技术研究员兼高超音速首席科学家。

鲍卡特将于美国东部时间 1 月 6 日星期一下午 3:30 在佛罗里达州奥兰多举行的2025 年 AIAA 科学技术论坛上发表演讲,题为“七十年来高超音速飞行的发展以及让我们走到今天的技术突破”。2025 年 AIAA 科学技术论坛 现已开放注册。

Bowcutt 是波音公司首席高级技术研究员兼高超音速首席科学家,拥有 42 年的经验。他是美国航空航天学会院士、皇家航空学会院士和美国国家工程院院士。2021 年,他被德克萨斯 A&M 大学选为哈格勒高等研究院院士。他拥有马里兰大学航空航天工程学士、硕士和博士学位。Bowcutt 是高超音速空气动力学、推进集成以及飞行器设计和优化领域的国际公认专家,并领导波音公司的高超音速飞行器先进设计和技术开发工作。

Bowcutt 的演讲将记录实现吸气式高超音速飞行的重大里程碑,这些里程碑为现有能力带来了未来希望,并促使全世界追求高超音速能力和领导力。高超音速飞行有可能对国防产生巨大影响,并显著提高全球旅行速度以及太空访问频率和成本。自 1949 年首次高超音速飞行以来的 50 多年里,消耗性火箭推进器是将飞行器加速到高超音速的唯一可用方式,其应用仅限于昂贵的消耗性航天器和军用导弹。尽管经过了 40 多年的专门研发,但 1957 年提出的采用超音速燃烧的更高效的吸气式发动机(超音速燃烧冲压发动机)的想法最终在 2004 年通过 NASA 的 X-43A 飞行证明是可行的。近 10 年后,即 2013 年,美国空军/国防高级研究计划局 X-51 超音速冲压发动机演示机上双模冲压发动机的试飞证明了高超音速吸气式推进的实用性。这些成就得益于高温材料、测试设施、测试技术和测试活动、超音速冲压发动机技术(例如进气口、隔离器、喷射器、混合器、火焰稳定器、燃烧化学和喷嘴)、流体动力学和热结构模拟以及多学科设计分析和优化方面的不断进步。

Durand 公共服务讲座以 William F. Durand 博士的名字命名,旨在表彰科学或技术领袖的杰出成就,这些成就直接促进了航空航天科学技术的理解和应用,造福人类。Durand 是美国海军军官,也是机械工程的先驱。在他 99 年的非凡一生中,Durand 为飞机螺旋桨的开发做出了重大贡献。他是 NASA 的前身——美国国家航空咨询委员会 (NACA) 的首位文职主席。

该研究所的公共政策委员会很荣幸能选出航空航天领域的杰出领袖,授予他们这一荣誉,他们可以通过 Durand 公共服务讲座分享他们的知识。

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