日本Interstellar获6200万美元F轮融资开发火箭和卫星技术

赫尔辛基消息——日本Interstellar Technologies（Interstellar技术公司）近日共筹集资金89亿日元（约6180万美元），以加速其零火箭（Zero rocket）的研发及卫星系统的研究工作。公司通过多渠道融资，其中65亿日元（约4510万美元）来自股权融资，投资方包括三井住友银行（Sumitomo Mitsui Banking Corporation, SMBC）、SPARX Asset Management旗下Space Frontiers Fund II、日本网控（Japanet Holdings）以及现有投资者；另有24亿日元（约1670万美元）通过债务融资获得。（背景延伸：根据《日本经济新闻》报道，近年来日本政府与民间均在加大对本土航天产业的投入，旨在提升国家在全球航天领域的竞争力。）

此外，Interstellar宣布与SMBC签署了一项业务联盟协议，目标是构建并强化日本快速发展中的航天产业供应链。（背景延伸：此举契合日本《基本航天政策》，推动国内航天技术自主创新与供应链完善。）

公司在一份声明中表示：“在日本总务省及JAXA航天策略基金的支持下，我们正构建一套垂直整合模式，类似于SPACEX利用Starlink构建生态系统的方式。”

SPARX Asset Management空间投资团队负责人Tadashi Kito在声明中指出：“我们认识到Interstellar正在开发的火箭与卫星通信服务是日本未来空间基础设施的重要组成部分。这些努力符合日本《基本航天政策》，未来将为自动驾驶、智能物流等下一代移动社会提供关键的定位与通信支持。”（背景延伸：该政策已在多份日本政府文件中明确提出，旨在提升国家在新兴高科技领域的战略地位。）

此前，Interstellar于2024年8月完成了2100万美元的E轮融资，并在今年1月宣布获得Woven by Toyota提供的4400万美元投资。近期，该公司陆续发布多项合作动态：7月8日，Interstellar与柏林的EXOLAUNCH（专注于小卫星共享发射任务整合）签署了战略合作协议；同日，又与ATMOS Space Cargo（专注于轨道返程技术的公司）达成战略合作，共同探索集成发射服务和轨道返回系统的空间物流架构。（背景延伸：国际上，EXOLAUNCH和ATMOS Space Cargo在各自领域均处于领先地位，此举有助于推动小卫星市场与轨道物流系统的协同发展。）

上月，Interstellar还与北海道太空港的拥有方大树市签订了基础协议，确定其为新一期发射场（Launch Complex 1）的优先运营商。

目前，公司正全力推进零火箭的首飞试验。该款火箭全长32米、直径2.3米，采用液态生物甲烷与液态氧作为燃料和氧化剂。其首级配备九台Cosmos燃气发生器发动机，并设有单台第二级发动机。Zero火箭设计目标为将800千克有效载荷送入近地轨道，或将250千克送入太阳同步轨道。（背景延伸：生物甲烷作为清洁燃料近年来受到国际航天界关注，相关技术正在逐步成熟，根据《国际能源署》报告显示，其应用前景广阔。）

尽管公司原计划于2025年进行测试飞行，但目前零火箭的首飞已推迟。公司一位代表向SpaceNews透露：“随着ZERO轨道运载火箭研发的不断明朗，我们计划于2026年完成发射场建设，并将在2027年进行零火箭的处女飞行。”（背景延伸：火箭项目延期在航天领域较为常见，类似情况在SPACEX、Blue Origin等公司的项目中亦有出现。）

此外，Interstellar的Momo亚轨道火箭已累计发射七次，经历过四次失败，但其最近两次2021年7月的飞行均成功。公司未来还有计划在2030年代推出更大规模的Deca级发射器。

Interstellar正参与日本提升国内发射能力的国家战略。日本计划在2030年代初实现每年约30次机构和私营火箭的发射任务，此举是国家数十亿美元航天战略基金的一部分，旨在推动创新、保障自主权并提升国际竞争力，进一步加强在航天技术、供应链自主性及战略独立性等方面的优势。（背景延伸：这一战略举措体现了日本政府应对长期经济低迷和全球科技竞争的决心，根据日本政府最新发布的经济与科技政策文件显示，相关投资与规划正在稳步推进。）