美国交通部长Sean P. Duffy公布新方案,增强空中交通管制员队伍

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FAA 2025-05-01

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美国交通部长肖恩·P·达菲今日公布了一项新的行动方案,旨在进一步增强空中交通管制员队伍的实力。该方案将使更多优秀人才能够更快地进入空中交通设施并投入工作,同时提高经验丰富的管制员的留任率。达菲部长于今年2月首次启动了这项增强计划

美国交通部长肖恩·P·达菲表示:“本届政府执政百日内,在解决空中交通管制员短缺问题上取得的进展比上届政府四年来取得的进展还要大。但为了保障我们的天空安全,我们还有很多工作要做。今天的行动将从留任和招聘两个方面增强空中交通管制员队伍的实力,使我们距离扭转数十年来人员短缺的局面更近了一步。”

美国国家空中交通管制员协会(NATCA)主席尼克·丹尼尔斯表示:“这项新的招聘奖励和留任激励计划对于解决全国空域系统空中交通管制人员短缺问题具有重要意义。我们感谢达菲部长致力于招募和留住空中交通管制界最优秀人才,并期待与交通部和美国联邦航空管理局就管制员人员配备、安全改进、空中交通管制系统现代化和设施基础设施改善等方面开展合作。” 为了留住
现有的经验丰富的管制员,美国联邦航空管理局将: 

  • 提供限时激励方案,以防止经验丰富的控制员退休。 

为了加强招聘渠道,FAA 将: 

  • 为资深军事控制员提供新的机会,包括扩大合格设施名单。  
  • 为完成初始培训里程碑的毕业生和新员工提供财务奖励。 
  • 奖励那些被分配到人员配备困难的设施的学院毕业生。 
  • 确保最优秀、最聪明的候选人无需等待一年或更长时间才能获得常规医疗和安全审查。   
  • 扩大教员数量并在俄克拉荷马城空中交通管制员学院建立学习中心。

继三月份开展的强化招聘活动之后,美国联邦航空管理局(FAA)今年有望招聘至少2000名管制员,学院学员的起薪也因此上涨了30%。达菲部长简化了招聘流程,将FAA原有的8步招聘流程简化为5步。此举已将原有的招聘流程缩短了5个月,使FAA能够推荐超过8320名候选人参加能力倾向测试,即空中交通技能评估(ATSA)。  

数千名候选人已参加 ATSA 考试,并进入招聘流程的下一阶段。在三月份强化招聘活动中,ATSA 得分最高的候选人将优先进入学院。  
“强化招聘计划正在奏效,”美国联邦航空管理局代理局长克里斯·罗切洛表示。“公告发布后不到 45 天,首批申请者之一已确定学院将于 6 月初开始招生。我们团队为加快这一进程所做的出色工作,清楚地表明本届政府正在以深刻的方式引领航空体系的变革。”

附加信息: 

招聘和留任激励方案: 

美国联邦航空局和国家空中交通管制员协会(NATCA)已同意采取新的限时激励方案来招募和留住管制员。 

  • 成功完成初始资格培训的学院毕业生将获得 5,000 美元的奖励 
  • 成功完成初始资格培训的新员工可获得 5,000 美元奖励 
  • 为被分配到 13 个难以配备人员的空中交通设施之一的学院毕业生提供 10,000 美元的奖励  
  • 符合退休条件但未达到强制退休年龄(56 岁)的认证专业控制员,每继续工作一年,将获得相当于其基本工资 20% 的一次性补助 

增强空中交通招聘渠道的额外措施: 

为了让这些合格的候选人更快地进入学院,联邦航空局目前正在向医疗和安全审查阶段投入更多资源,例如保留更多合格的医务人员,包括那些可以进行心理评估的人员。 

在学院,前任管制员担任教员。然而,为了应对激增的招聘需求,联邦航空管理局将增聘专业教育工作者和助教,以补充现有管制员教员的课堂教学能力。 

助教将负责开展“空中交通基础知识”的课堂培训,并教授初始资格培训的内容。成人教育者将担任主要教员,并与持有执照的专业管制员配对,在课堂上传授相关专业知识。 

该职业的培训要求极高,平均有57%至73%的学员毕业,具体取决于他们的培训路径。为了更好地确保学员获得成功的学习成果,学院将于6月成立学习中心,为所有学员提供额外帮助。联邦航空管理局正在制定一项计划,以使用更多创新的学习技术,包括移动培训应用程序。 

加强教师队伍建设也意味着俄克拉荷马城地区将创造更多的就业机会。  

学员从学院毕业后,将被分配到全国 313 个 FAA 机构之一,在那里他们将与经验丰富的空中交通管制员一起工作以获得认证。 

美国联邦航空管理局 (FAA) 还为经验丰富的军事管制员提供了更多加入军队的机会。资深管制员将凭借现场招聘权限,绕过常规的招聘公告流程。空中交通管理人员将能够直接接受有意向的军事管制员的简历,并帮助他们找到理想的工作地点。资深管制员还将获得一份优先工作地点名单,其中包括规模更大、薪酬更高的地点。该名单包括终端雷达管制 (TRACON) 9 级及以下、塔台/终端雷达管制 (TRACON) 9 级及以下以及塔台 8 级及以下。 

为了让更多管制员直接进入相关机构,特朗普政府还加强了“强化空中交通大学培训计划”(AT-CTI)。这些学校提供与学院相同的全面课程和先进的培训技术。毕业后,学生可以直接前往联邦航空管理局的机构开始在职培训。

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