2025年大阪世博会将试点部署UTM系统，以确保与先进空中交通的安全融合

9月24日-- Intent Exchange, Inc.（简称“Intent Exchange”）、日本电气株式会社（简称“NEC”）和NTT DATA Japan Corporation（简称“NTT DATA”）今日宣布，将在日本关西大阪2025世博会（简称“世博会”）上试点部署无人机系统交通管理（简称“UTM”）系统。该系统旨在对世博会园区内外的无人机和先进空中机动系统（简称“AAM”）运行进行统一监控。试点运行将于2025年8月16日至10月13日进行，旨在从运营商的角度验证可用性，并明确未来UTM的功能需求。

【背景】

作为下一代空中交通解决方案，无人机和空中交通管理（AAM）正备受关注。然而，低空空域已被传统飞机占据，安全高效的交通管理至关重要。为了应对这一问题，国际社会正在努力建立和规范无人机系统交通管理（UTM）的监管框架。日本已制定了“UTM机构发展政策” [1]，以及政府运营的无人机/UAS信息平台系统（“DIPS2.0”）[2]，并正在就建立私营UTM服务提供商（“USP”）的认证框架进行讨论。

Intent Exchange、NEC 和 NTT DATA 正在参与日本新能源及产业技术综合开发机构（NEDO）推动的“先进空中机动化实现项目”（ReAMo 项目）[3]  ，为 UTM 技术开发、测试和政策建议做出贡献。由于无人机和 AAM 将在世博会现场运行，三家公司将作为 ReAMo 项目的一部分，共同进行该系统的试点部署，以加强空中运营安全。

【试点概况】

在世博会现场，以下功能已试运行，并正在为无人机交通管理团队、世博会垂直起降机场运营商（欧力士株式会社）以及 SKYDRIVE INC. 等 AAM 运营商提供，并将评估其运营可行性。无人机交通管理团队由一般社团法人日本无人机系统产业振兴协会（简称“JUIDA”）和蓝色创新株式会社（简称“蓝色创新”）[4]组成：

垂直机场运营商设置地理围栏

地理围栏是禁止无人机飞行的虚拟边界。EXPO 垂直机场运营商可以使用 Intent Exchange 的 USP 为其指定空域设置地理围栏。这使无人机运营商能够清晰地识别禁飞区。通过将无人机位置数据与这些虚拟边界进行比较，还可以确定无人机是否进入了地理围栏区域。

基于飞行计划的地理笼设置

地理笼是指无人机计划在其中飞行的指定空域。地理笼是根据无人机操作员向 DIPS2.0 提交或通过 Intent Exchange 的 USP 提交的飞行计划来定义的。通过将无人机的实际位置数据与这些地理笼进行比较，可以检测到任何与计划飞行路径的偏差。

通过远程ID实时定位无人机

远程ID是一项功能和监管框架，允许无人机广播其身份和位置数据。原则上，所有在日本运营的无人机都必须配备此传输功能。NEC将在世博园区安装远程ID接收器，以捕获无人机位置数据并与其他USP共享。这使得无人机交通管理团队、世博会垂直机场运营商和AAM运营商能够访问USP平台，实时监控无人机的飞行位置。

有人驾驶飞机的实时定位：

传统飞机和AAM发射的ADS-B（广播式自动相关监视）信号将由日本宇宙航空研究开发机构（“JAXA”）开发的低空接收器接收。ADS-B是一种广播飞机位置数据的系统。获取的数据将被转发至NTT DATA的监控SDSP（补充数据服务提供商）。监控SDSP是一家服务提供商，它从多个来源收集飞机位置数据，并将其分发给需要的运营商。Intent Exchange的USP将使用SDSP提供的高空位置数据来检测正在接近的有人驾驶飞机，并将其显示给无人机交通管理团队和无人机运营商，从而增强无人机的安全操作。

地理围栏入侵和地理围栏偏离的检测与通知

USP 管理每次操作的地理围栏和地理围栏信息，并使用通过远程 ID 获取的实时无人机位置数据来检测任何偏离地理围栏或进入地理围栏区域的情况。一旦发现此类事件，将通过电子邮件或其他方式向相关利益相关者发送通知，包括无人机交通管理团队、EXPO 垂直机场运营商和 AAM 运营商。

【未来展望】

通过此次试点，Intent Exchange、NEC 和 NTT DATA 将验证无人机交通管理系统的运行可行性。验证结果将被汇编成 USP 的拟议服务要求，并反馈给国土交通省民航局，作为对认证 USP 框架要求进行讨论的参考。

根据已认证USP框架的制度建设政策，基于DIPS2.0的UTM定位为第1阶段，而包含USP的UTM定位为第2阶段。第2阶段的初期阶段，所需功能包括提供有人驾驶飞机的位置数据；第2阶段的中后期阶段，则需要监控无人机位置，确保飞行计划与实际操作的一致性。本次试点部署符合第2阶段的功能要求。

此外，从该计划中获得的知识将用于JAXA开发交通管理系统综合架构的工作，使无人机和AAM飞行器等新型空中交通工具能够安全、自由地共享天空。