中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
鸿鹏航空Falcon Aviation 2024-09-14
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2024年9月12日凌晨2点50分，E300混动增程航空发动机成功完成联调联试，从2021年开始筹备，2022年确定工程方案，再到屏幕显示的稳定电力输出，走了4年。
通航及低空产业备受关注的当下，航空动力是产业破局的关键。鸿鹏航空认为：航空发动机在过去、现在及未来都扮演着航空飞行的核心动力角色。鸿鹏航空看好航空电力分布驱动的变革浪潮，基于技术的理性判断和产业发展的客观规律。鸿鹏航空认为：混动比纯电池方案具备明显优势，E300混动增程航空发动机基于鸿鹏航空成熟的先进涡轮航空发动机为核心发电单元，在电机直连、电调电控及电磁屏蔽等多技术领域实现了原创性突破，结合涡轮发电与电池的双重能量，可为大功率电驱动飞行器提供更符合实际需求的航空动力。E300不仅是目前国内首台自主研发，技术创新并研制成功的增程混动航空发动机，也是民营航空动力企业面向未来迈出的坚实步伐。鸿鹏航空认为，E300将是面向未来20年，航空电力驱动的优势动力产品
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