
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-02-13
挪威航空将在未来六个月内对其持有的 30 架波音 737 Max 客机做出决定,预计今年将交付 11 至 13 架飞机。
这家低成本航空公司将这些选择权作为其 2022 年夏季订购 50 架 Max 8 飞机的一部分。
挪威航空首席执行官 Geir Karlsen 在今天的第四季度业绩发布会上表示:“我们确实希望在今年晚些时候接收我们自己的第一批飞机订单。我们还将在未来六个月内决定在 50 架飞机的基础上再订购 30 架。这些订购的飞机价格甚至比 50 架飞机更有吸引力。”
挪威航空目前预计今年夏天将拥有 88 架波音窄体飞机——此前预计约为 90 架——卡尔森表示,该航空公司今天将接收今年迄今为止的第三架 Max 8 飞机。
“这意味着我们已经接收了夏季前计划交付的四架飞机中的三架,”他说。“所以看到波音的生产率不断提高,我们能够规划并放心地使用我们计划在旺季使用的机队,这真是太好了。”
他补充道:“我们确实预计在 2025 年接收 11 至 13 架飞机,到今年年底,机队飞机数量将达到 94 至 96 架。”
该集团还包括地区单位 Wideroe,截至 2024 年,该单位拥有 49 架飞机,主要是德哈维兰加拿大 Dash 8 涡轮螺旋桨飞机。
不过,交付延迟确实意味着该航空公司今年的运力增长将放缓。挪威航空预计 2025 年的可用座位公里数仅会增长 4%——而去年的增长幅度为两位数——该航空公司正在实施一项盈利计划,旨在应对单位成本的增加以及挪威克朗贬值的影响。
挪威航空今天公布了第四季度的营业亏损 9300 万挪威克朗(800 万美元),其中因挪威克朗兑美元走弱,资产负债表受到 2.26 亿挪威克朗的影响。
该集团首次将 Wideroe 纳入其中,全年营业利润为 18.7 亿挪威克朗,而 2023 年的利润为 22 亿挪威克朗。收入从去年的 255 亿挪威克朗攀升至 353 亿挪威克朗,部分反映了 Wideroe 的加入。
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