
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
IATA 2024-09-03
日内瓦——国际航空运输协会对瑞典政府宣布将于 2025 年 7 月 1日取消该国航空税的决定表示欢迎。该税向乘客收取 76 至 504 瑞典克朗(7.4 至 49 美元、6.7 至 44 欧元)的费用,具体取决于目的地,这会拖累瑞典的经济竞争力,而不会对环境产生积极影响。
“我们祝贺瑞典政府取消航空税。这是一个好消息,它承认对航空乘客征税对经济不利,对环境也无效。更好的空中连通性可提高经济的生产能力,从而长期带来更多的税收收入。瑞典的后疫情时代航空业复苏明显落后于邻国,而征税使这一问题更加严重。到 2023 年底,航线数量仍未恢复到 2019 年的水平。取消这项税收表明瑞典政府认真考虑恢复全国所有公民的航空旅行,并将向投资者发出强烈积极的经济信号,”国际航空运输协会欧洲地区副总裁 Rafael Schvartzman 表示。
取消航空税也证实了航空税不是解决航空旅行可持续性挑战的办法。税收收入并没有用于投资可持续航空燃料等重要的环境解决方案。而利用税收作为减少需求的工具是一种低效的方法。
“航空业必须在 2050 年实现二氧化碳净零排放。这是没有商量余地的。但这不能通过降低人们的航空票价来实现。解决方案是投资可持续航空燃料和其他技术。瑞典拥有引以为豪的国内航空业和丰富的资源来创建 SAF,因此处于成为这些领域领导者的有利位置。我们期待与瑞典政府和能源行业合作,帮助集中精力实现这一目标,”Schvartzman 表示。
瑞典政府毫不含糊地解释了取消这一禁令的原因。基础设施和住房部长安德烈亚斯·卡尔森 (Andreas Carlson) 表示,这一决定“将促进对瑞典航空的投资,提高瑞典的竞争力……(并确保)……整个国家都拥有良好的交通便利性。”
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