中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
航空产业网 2024-09-05
航化品即“航空化学品”是一个广泛的术语,它涵盖了在航空工业中使用的各种化学物质和材料。这些化学品在飞机的设计、制造、维护、运营以及燃料供应等多个环节中都扮演着重要的角色。作为航空产业网的运维方,捷一科技对航化品行业发展深度关注,并致力于为企业优化采购策略,降低采购成本,确保供应链稳定。同时关注航化品的技术创新与本地化,为航空航天企业提供可靠的产品与服务,推动行业可持续发展。接下来我们就详细梳理一下航化品的应用场景和采购中遇到的实际问题。
民用航空用化学产品是指在民用航空产品使用、维护、维修中所用的化学产品,包括除冰防冰液、厕所卫生剂、清洗剂/蜡/粉、积碳清除蜡/剂、褪漆剂、抛光蜡/剂及除锈剂以及空气清新剂、杀虫剂、消毒剂、除臭剂等。在飞机制造、运营及维修等各个阶段,均要使用品种繁多的化学品进行维护,这些化学品涉及精细化工领域各个方面,需得到飞机制造商和民航部门批准。接下来我们按使用范围对这些航化品进行分类汇总,请见下表:
航化品的行业特点
首先航化品是专为航空行业设计和生产的,是具有高度的技术性和专业性的,对产品的性能也有严格要求;其次航化品的供应链受到国家多个监管部门的监督和管理,如国家市场、海关、安监部门。监管范围包括生产、储存、运输、使用的每个方面,贯穿了飞机制造、运营、维修的全过程。行业内生产经营者也必须具备相应的行业资质;航化品的安全性要求非常高,全行业内通过MSDS(材料安全说明书)的使用和管理来科学有效的保护使用者和他人的人身安全和健康;航化品的生产属于定制化生产,因为行业需求总量不大,因此生产企业会根据市场需求合理安排生产计划,避免过度生产而产生库存积压;生产出的各种产品是有效期限制的,这是为了确保产品性能与安全、符合适航要求、预防潜在风险以及促进产品更新换代。
大部分航化品需要通过经销商进口
目前航空化学品的制造行业准入门槛较高,生产厂商不仅需要较强的研发能力,还需具备较强的生产供应及产品市场推广能力。由于我国航空公司的飞机大多采购于空客和波音,因此中国的航空化学品也大多依赖于进口,其价格远高于国内同类产品。目前,全球范围内主要生产销售航空化学品的企业有Shell、Cee-Bee、Henkel、PPG、Celeste、Chemetall等,是已形成规模的国际性大公司。这些公司发展较早,且多数产品已加入波音和空客的飞机维修手册等技术资料中,具备了行业竞争优势。但这些企业的服务并不能覆盖所有的用户,面对采购量小且零散的采购需求,企业往往通过经销商采购而不是直接和这些国际大厂来买。因为这些经销商具备与国际大厂合作的渠道和议价能力,能够为中小企业提供多样化的产品和专业的技术支持和售后服务,确保航空化学品在使用过程中的安全和有效性。目前国内外知名的航材航化品分销商有Boeing Distribution、Satair、Incora、Herco、CBOL CORPORATION、Graco Roberts、Univar、中国航材、Topcast、润贝等。
航化品行业以其高度专业化和激烈竞争著称,确保需求方与具备资质的制造商及经销商之间的精准匹配,以及供应商有效拓展市场,是促进行业健康发展的关键。这一过程的核心在于供需双方需求的有效对接。然而,航化品行业的特性——定制化生产、长采购周期及供应链的不稳定性,常导致企业制造需求与实际采购间的不匹配,成为行业亟待解决的痛点,即供需资源的有效匹配问题。在这方面,航空产业网运营方捷一科技正是解决这个痛点的专家级伙伴。捷一科技独立研发的“经度”系统,现已收录全球近2万余家航空航天产业链企业数据,涵盖研发、制造、运营、服务等全产业链主体的全景画像。目前经度系统收录行业内近百家航化品的经营企业,为客户拓展航化品市场和精准定位供应商资源提供了强有力的工具。捷一科技更在航化品采购及供应链管理方面积累了丰富经验,可以利用平台的专业能力和优势,为客户提供定制化的航化品供应链解决方案,旨在帮助客户降低库存成本,确保生产计划得以顺利执行,并有效减少资源浪费。
开发国内自主品牌是未来的大势所趋
根据航空产业网的预测,预计至2030年全球航材及航化品分销市场规模将达到惊人的341.3亿美元。未来几年,该市场将以年复合增长率6.2%的速度持续增长,展现出巨大的市场潜力和广阔的发展空间。同时随着大飞机产业链的发展,国内航化品的需求确实会迅猛增长。目前,许多高端航化品主要依赖国外品牌,这在一定程度上制约了国内航空产业的发展。未来,开发国内自主品牌和实现产品本地化将是航化品行业发展的关键方向。为应对这一挑战与机遇,国内航化品企业需加大研发投入,聚焦技术创新与品质提升,逐步打破国际品牌垄断。同时,在推进航化品国产化的进程中,构建并强化国家级的检测及认证中心体系至关重要。这不仅能确保航化品的质量安全,提升国际竞争力,还能加速技术创新与成果转化。中国民航局第二研究所的航油航化适航审定中心自2010年设立以来,专注于航空油料与化学品的适航审查及证件管理,参与规章标准制定,研究审定技术,并承担检测任务。已对全国超百家相关企业完成适航审定与监管,包括生物航煤等创新产品的首例审定。同时,审定了百余种航化产品,定期发布获批油料与化学品清单,助力行业安全运营,促进国产化。
在国产化方面,捷一科技可以提供多方面的供应链赋能服务支持航化品的国产化,这包括市场研究与需求分析、供应链整合与优化、技术咨询与服务、项目管理等。通过这些努力,捷一科技将助力国内航空产业实现自主可控,减少对外部市场的依赖,推动国内自主品牌的建设和发展。
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航空产业网运营方捷一科技在航化品的供应链管理方面有着丰富的经验。我们拥有专业团队,能够为客户提供及时、准确的供应链解决方案,帮助企业解决在航化品管理中遇到的难题。欢迎联系我们!
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