国际航空运输协会关于希思罗机场扩建方案发布评论

国际航空运输协会 （IATA） 就希思罗机场有限公司 （HAL） 和 Arora 集团对伦敦希思罗机场未来发展的建议发表了以下评论。

“有明确的经济论据表明，扩大英国东南部机场容量的好处。其中包括英国唯一的全球枢纽希思罗机场。我们赞扬政府决定通过推进扩建希思罗机场的计划来支持英国的全球愿望。然而，这绝不能不惜一切代价，也不能假设当前运营商最适合提供英国经济增长迫切需要的价值。

HAL 的表现应该让人停下来关注和仔细审查。它经常无法满足商定的服务水平标准。机场 3 月的关闭在全球舞台上是一个尴尬，让人们对机场管理层几乎没有信心的空间。HAL 成为世界第二昂贵机场的喜悦证明，它并不关心客户——无论是航空公司还是旅客。HAL 自我推销的建议是，它的提案从一开始就在某种程度上更胜一筹，因为它可能在规划过程中处于领先地位，故意忽视了英国、航空公司和旅行者的真正优先事项。

已经在希思罗机场投资的数十亿英镑表现不佳，让乘客和航空公司都感到失望。因此，对于将投资于任何扩张的数十亿美元更好地使用来说，这一点尤为重要。这意味着要关注各个方面的效率，包括成本、运营和客户体验。

航空公司期待详细审查这两项提案，以便能够评估它们的优点，特别是它们的成本和消费者利益。政府关于前进方向的决定必须得到航空公司的充分了解，航空公司最终将被收取使用所建造的任何东西的费用。

在没有任何预先判断的情况下，Arora 提案已经为一家拥有受人尊敬的业绩记录和熟悉希思罗机场的公司带来了一个受欢迎的新视角。这个决定太重要了，不能完全由 HAL 的观点决定，“国际航空运输协会总干事威利·沃尔什 （Willie Walsh） 说。

航空业是英国重要的工业部门，为其经济贡献了 1600 亿美元（占 GDP 的 4.8%），雇用了约 160 万人。