中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-11-12
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亚太航空协会（AAPA）在召开年会时对 2025 年的前景持乐观态度。
AAPA 总干事苏巴斯·梅农 (Subhas Menon) 表示：“就航空公司关注的关键指标而言，我们的业务已经恢复正常。”
他在斯里巴加湾市发表了上述讲话，AAPA 正在此地举行第 68届主席大会。该活动是该地区航空公司领导人的年度盛事。
尽管增长迅速，航空公司仍在努力应对影响飞机可用性的供应链问题。虽然租赁商可以帮助填补运力，但租赁飞机同样容易受到供应链挑战。
飞机延迟交付也是一个问题。对于印度等快速增长国家的航空公司来说，这是一个特别大的问题。尽管印度的航空公司拥有大量订单，但在没有及时交付的情况下，提高运力对他们来说是一个挑战。
至于具体市场，梅农表示，中国的入境客流量已基本恢复，这主要是由于北京放宽了签证要求。
相比之下，中国出境国际航班客流量仅恢复到疫情前的55%。
梅农说：“前往中国旅游的吸引力越来越大，人们也纷纷前往，但出境游的情况却相当糟糕。”
“中国政府希望尽量把支出控制在国内，因此国内旅游发展得很好。他们并没有推出太多激励措施来吸引人们出国消费。”
无论中国如何，梅农认为，到今年年底，该地区的国际客运量都将“达到或超过” 2019 年的水平。
“与此同时，如果中国市场的反应速度不如航空公司所希望的那样快，他们就会飞往其他地方。”
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