中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
CompositesWorld 2025-07-25
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首尔国立大学（韩国南立大学）一直参与 AnalySwift（美国印第安纳州西拉斐特）学术合作伙伴计划 （APP），使用其 VABS 模拟软件分析城市空中交通 （UAM） 和其他旋翼机旋翼叶片。
这项工作是 SNU 航空航天工程系主动气动弹性和旋翼机实验室 （AARL） 和 SNU-UAM 中心的一部分，该中心是一个致力于开发 UAM 核心技术的研究中心。该应用程序为参与的大学提供工程软件程序 VABS 和 SwiftComp 的免费许可证，以便学生、研究人员和教师可以在他们的学术研究中利用这些工具。
“SNU-UAM中心汇集了包括SNU在内的7所大学的12个实验室，目标是确保UAM的核心技术，”SNU航空航天工程系SangJoon Shin教授说。“为确保UAM的安全运行，必须避免地面共振。VABS使我们能够设计出避免工作频率范围内谐振的转子叶片横截面。我们一直在使用 VABS 程序根据给定的几何形状进行横截面设计，并为与万向节轮毂集成的转子叶片实现所需的振动特性。
首先，SNU团队设计了叶片截面，并使用VABS获得了相应的刚度矩阵。然后，将该结果提供给旋翼机性能分析程序Camrad II，以计算真实飞行条件下的振动响应。
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