中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-01-12
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韩国调查人员对济州航空波音 737-800 客机在务安坠毁事件的调查工作遭遇挫折，因为两台飞行记录仪都未能记录下事故发生后的最后 4 分钟。
这架飞机当时正试图收起起落架，无襟翼着陆在务安机场 19 号跑道上，并高速冲出跑道，撞上了安装的航向仪，而之前它放弃了最初朝对面 01 号跑道进近的计划。
12 月 29 日的事故中，机上 181 名乘客中只有两人幸存。
韩国交通部称，驾驶舱语音记录器已被取回，并且“看起来完好无损”，但发现飞行数据记录器的电源和数据存储单元之间的连接器已损坏。
虽然在金浦机场提取了驾驶舱语音记录器的信息，但调查发现，存储在飞机与定位器相撞前约 4 分钟“停止”。
该部表示：“目前原因尚不清楚。”
它寻求美国国家运输安全委员会的帮助，以核实驾驶舱语音记录器的信息并提取飞行数据记录器中的数据，而这项任务无法在国内进行。
美国国家运输安全委员会位于华盛顿的设施在 1 月 7 日至 11 日期间在调查人员的监督下获取了数据并进行了分析。
但该部表示，分析表明，在定位器撞击前 4 分钟内，驾驶舱语音和飞行数据记录器都“停止存储”。
该公司表示：“计划在事故调查过程中查明数据未被存储的原因。”
尽管强调飞行记录器包含对调查至关重要的信息，但调查人员还是使用各种数据源来分析事故。
该部表示：“我们计划尽最大努力准确查明事故原因。”
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