新西兰航空启动波音787-9客舱改装计划

新西兰航空已启动其波音 787-9 客舱改装计划，首架飞机于 10 月 13 日在 ST Engineering 的新加坡工厂投入使用。

新西兰航空表示，这架 787（ZK-NZH）是 14 架 787 飞机中第一架进行客舱更新的，其余 13 架飞机将“按照滚动时间表依次进行更新”。

星空联盟运营商预计将在两年内完成客舱改装工作。

此次改装将带来四个舱位的新客舱产品，包括经济舱、高级经济舱、商务舱以及新推出的配有套房产品的商务豪华舱。

最新改装的 787 飞机分为四个舱位，共计 272 个座位，与目前的 275 个或 302 个座位配置相比，座位密度略有降低。

新飞机似乎缺少备受期待的“SkyNest”机上双层床产品，该公司在 2022 年 6 月宣布为其长途机队推出新的客舱产品时首次确认了该产品。

新西兰航空表示，新的客舱产品也将安装在该航空公司订购的八架 787 飞机上。

新西兰航空客户总监辞职

另外，新西兰航空宣布其客户和销售主管 Leanne Geraghty 在任职 20 年后离职，她是近几个月来该航空公司离职的最新一位高管。

该航空公司在一份文件中表示，杰拉蒂将于 2025 年 1 月辞去该航空公司的职务，返回澳大利亚“与家人共度时光”。航空公司将很快启动她的职位填补程序。

新西兰航空表示：“在任职期间，Leanne 取得了多项重大成就，包括成为纽约、休斯顿、芝加哥、台北、首尔和布宜诺斯艾利斯等市场成功上市的关键一员，并领导我们的全球销售工作。”

就在杰拉蒂离职不到一个月前，新西兰航空首席运营诚信与安全官戴维·摩根（David Morgan）刚刚辞去管理团队职务。

摩根将返回驾驶舱，继续操作新西兰航空的空客 A320 系列机队。

6 月中旬，新西兰航空表示，为了节省成本，将裁减高层领导团队。此前，公司事务主管 Mat Bolland 于 6 月底离职。