2025年暑运第4周民航运行简报(7.22-7.28)

无人机产业链月度动态报告 获取样刊

DAST交通数据速递 2025-07-29

382 0 0

一、暑运汇总1、暑运至今,民航执行客运航班量超47.4万架次,同比2024年增长3.8%

暑运至今(2025-07-01至2025-07-28),全国民航执行客运航班量共超47.4万架次,同比2024年增长3.8%,执飞率87.3%,相比24年下降0.4个百分点,完成旅客运输量6349.0万人(仅含境内航司承运数据),同比增长3.8%,客座率83.8%,相比24年增长0.2个百分点,境内航线经济舱平均票价(含税)841.7元,同比下降7.1%。


二、周度趋势
1、暑运第4周全国民航执行客运航班量超12.1万架次

暑运第4周全国民航执行客运航班量超12.1万架次,日均航班量17222架次,环比上周增长2.6%,同比2024年增长6.2%;航班执飞率为88.5%,其中境内航班量103952架次,同比2024年增长5.0%



2、民航旅客量同比24年增长4.8%

暑运第4周测算民航旅客量1653.0万人次,环比增长3.1%,同比2024年增长4.8%。



3、暑运第4周民航境内经济舱平均票价834.8

暑运第4周民航境内经济舱平均票价达834.8元(含税票价),同比2024年下降10.0%,同比2019年下降8.2%



4、暑运第4周民航平均客座率约88.5%

暑运第4周民航平均客座率约88.5%,比2024年同期高3.2个百分点。



三、运行指标


1、国际航班量恢复至2019年的89.2%


2025年暑运第4周,民航国际客运航班13909班次,整体恢复至2019年的89.2%,环比增长1.1%


TOP20出港国家中,泰国、柬埔寨、美国、菲律宾、法国恢复率在7成以下;赴日本、马来西亚、新加坡、越南、英国、阿联酋、哈萨克斯坦、老挝、意大利、蒙古恢复率超100%,赴韩国航班量已接近19年同期,恢复率达99.0%


2025年暑运第4周,赴东亚、西亚、中亚及非洲航班量超2019年,东亚区域恢复提升至106.3%


2025年暑运第4周,境内航司执飞国际航班量已超19年同期,恢复至2019年的105.6%,境外航司恢复率仅有65.8%


境内航司执飞国际航班量航班量占比69.7%,境外航司航班量占比30.3%



2、TOP20航司中有18家航班量同比正增长


暑运第4周境内承运人39家(按二字码),TOP20航司占总航班量的90.1%。TOP20中,18家航司航班量超2024年同期,增幅靠前的华夏航、西藏航、厦门航同比分别增长17.3%16.8%14.6%;TOP20航司中19家航班量环比上周正增长,深航(9.4%)、南航(4.5%)、春秋航(4.0%)增幅靠前。



3、TOP20出入境机场有7座机场出入境航班超2019年同期


TOP20出入境机场中,上海浦东、深圳宝安、杭州萧山、乌鲁木齐天山等7座机场出入境航班超2019年同期。


4、千万级机场中有31座旅客吞吐量同比24年正增长


千万级机场中有31座千万级机场吞吐量同比正增长,温州龙湾(34.2%)、福州长乐(32.7%)增幅靠前;37座千万级机场吞吐量环比正增长,珠海金湾(17.2%)、深圳宝安(14.9%)增幅靠前。


5、暑运第4周有37座千万级机场增
暑运第4,千万级机场中有37座环比上周增班,但深圳宝安减班超300班次,北京大兴、北京首都减班超100班次。


6、暑运第4TOP10城市对中8对航班量同比增长


暑运第4TOP10城市对中航班量环比下降的有4条,北京-重庆、上海-北京环比降幅靠前;TOP10城市对中8对航班量同比增长,增幅靠前的北京-重庆、北京-广州分别增长18.1%15.4%



7、本周全机队飞机利用率9.0小时/天,其中宽体机利用率10.8小时/


2025年暑运第4周中国民航全机队飞机利用率约9.0小时/天,比24年增长约0.3小时/天,其中宽体机利用率10.8小时/天,比24年增长约0.4小时/天,窄体机利用率9.0小时/天,比24年增长约0.2小时/天,支线客机利用率5.8小时/天,比24年增长约0.6小时/天。




原文链接 : 点击查看


评论 (0)


暂无评论

免费试用


请完善以下信息,我们将会尽快与您联系
若当前手机号码未注册航空产业网,系统在您提交信息之后会自动为您注册账号
用户密码默认手机号码最后6位