欧洲航空安全局D4S计划扩展成员并获行业奖项认可

2024 年 10 月 1 日——欧洲航空安全局的Data4Safety 计划扩大到包括另外 9 个欧洲航空安全局成员国和其首批 8 个机场成员，此次扩展恰逢该计划获选行业奖项，以表彰欧洲航空安全局对航空安全的贡献。

Data4Safety (D4S) 是欧洲航空安全局、欧洲航空安全局成员国和航空业之间的自愿合作伙伴关系，它利用贡献的数据主动识别和管理欧洲范围内的安全风险。它还利用以数据为中心的航空情报，支持航空安全和可持续性领域的数据驱动变革。

贡献数据的示例包括安全报告、航空运营商的飞行数据、空中交通管理 (ATM) 系统的交通数据以及天气数据。应用大数据和数据科学技术，可以分析数百万个数据点，从而得出观察结果和结论。

EASA 执行董事 Florian Guillermet 表示：“Data4Safety 将 EASA 与成员国和航空业在数据共享和分析领域的合作提升到了前所未有的水平。它为 EASA 和行业带来了以数据为中心的现代安全风险管理方法，并为我们提供了有效利用创新数字技术所需的生态系统。”

2024 年 9 月 25 日，该计划第二次大会在科隆举行，17 名新成员加入 D4S。所有 59 个 D4S 成员组织都通过在 D4S 数字平台上共享航空安全数据为该计划做出贡献。然后，他们的航空主题专家参与协作活动，分析共享的数据并将结果转化为可操作的安全情报产品。

今年，飞行安全基金会 (FSF) 也参与了此次活动，并宣布将今年的杰罗姆·莱德勒安全领导奖章授予 D4S。FSF 表示，这一全球认可是对欧洲航空安全局在航空数据共享和分析领域所做的雄心勃勃的工作和取得的成就的肯定，这得益于欧洲航空安全局成员国和业界的重大贡献。

第二次大会让 D4S 成员体验了新的 D4S 大数据平台的现场演示，该平台将于 2024 年中期投入使用。EASA 项目团队展示了 D4S 专家在 2024 年第三季度开展的首批用例活动，展示了该平台已经令人印象深刻的功能及其潜力。

D4S 将继续推进该计划的发展阶段，并进一步扩大其成员范围，目标是涵盖欧洲航空业的所有领域。该计划计划于 2026 年进入运营阶段。

Data4Safety的背景

D4S 计划于 2015 年启动可行性研究，2017 年至 2022 年中期进入概念验证阶段，并于 2022 年秋季进入当前的开发阶段。

在开发阶段开始时，该计划涉及 12 个创始成员组织：6 家航空运营商、3 个 EASA 成员国国家航空局 (NAA)、2 家飞机制造商，以及作为飞行员群体代表的欧洲驾驶舱协会 (ECA)。

2023 年 10 月，首次 D4S 大会举行，首次成员资格扩大，8 家新航空运营商和 15 个 EASA 成员国加入。该计划还向 ATM 领域开放，8 个空中导航服务提供商 (ANSP) 组织和 IFATCA 作为空中交通管制员 (ATCO) 代表加入。

2024 年 9 月 25 日，在科隆举行的该计划第二次大会上，成员资格继续扩大，增加了 9 个 EASA 成员国，并开放了机场领域，8 个首批独立机场加入 Data4Safety。

D4S 的现有成员包括：欧洲航空安全局 (EASA)；奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、希腊、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛文尼亚、西班牙、瑞士、瑞典的成员国国家航空局 (NAA)；英国航空、易捷航空、西班牙国家航空、荷兰皇家航空、瑞安航空、伏林航空、爱尔兰航空、挪威航空、葡萄牙航空、维兹航空、雪绒花航空、卢森堡航空、TUI Fly Belgium、HOP!、空中客车、波音、爱尔兰航空导航公司、Austro Control、欧洲空中交通管制组织 (包括 MUAC)、DFS、DSNA、ENAIRE、ENAV、SKYGUIDE、布鲁塞尔机场、布达佩斯机场 (Vinci Group)、哥本哈根机场、法兰克福机场集团、慕尼黑机场、奥斯陆 (Avinor Group)、布拉格机场、SEA Milano Airports、欧洲驾驶舱协会 (ECA) 和国际空中交通管制协会联合会 (IFATCA)。

在管理方面，该计划有一个指导委员会和一个技术委员会，代表参与 Data4Safety 的所有成员组织。D4S 管理机构负责指导活动和确定 Data4Safety 要解决的安全主题的优先级，以及定义工作计划并推动 D4S 平台上的实际技术实施。