美国海军获得KC-130T空中加油许可，提升空中加油能力

美国海军 (USN) 批准升级洛克希德马丁 KC-130T 战术运输机，为更多类型的飞机进行加油，从而增强了其空中加油能力。

美国海军航空系统司令部称，此项批准允许海军预备役部队装备升级版 NP2000 螺旋桨的 KC-130T 飞机为几种新型飞机加油。

升级后的 KC-130T 可携带的美国海军直升机包括波音 F/A-18E/F 超级大黄蜂、EA-18G 咆哮者、洛克希德马丁 F-35B/C 和西科斯基 H-60 系列直升机。

美国海军陆战队的波音 AV-8B 鹞式战斗机、西科斯基 CH-53K 直升机，以及美国陆军的波音 CH-47 支奴干直升机等也已获准从升级后的机型上加油。

此次测试工作是应美国太平洋舰队的要求进行的。在广阔的亚太地区与中国发生潜在冲突的情况下，空中加油对美国及其盟友来说是一项极其重要的能力。  

此次审批是在海军航空作战中心飞机部门的工程师以及空中测试与评估中队 VX-20 的军事试飞员进行测试工作之后进行的。

在测试工作之前，只有贝尔-波音 MV-22 鱼鹰被批准从配备 NP2000 的 KC-130T 加油。

八叶 NP2000 由 RTX 子公司柯林斯航空制造，用于替代该机型的传统四叶螺旋桨。柯林斯表示，NP2000 可降低噪音和振动，同时提高可靠性和性能。

FlightGlobal 的 2025 年世界空军目录显示，美国海军拥有 11 架 KC-130T。

美国海军上校伊丽莎白·萨默维尔表示：“如果我们展望未来的任何战斗，就需要所有部队之间的密切合作：海军、海军陆战队、空军、陆军、海岸警卫队。”

“任何能够提供空中燃料的资源对于所有飞行资产来说都是无价的。”