黎明航天无人机太空飞机获得飞行认证，开发智能机舱压力容器

Mk-II Aurora 是一款由Dawn Aerospace 公司（新西兰基督城）制造的具有主要复合材料结构的航天飞机，已获得英国民航局 (CAA) 颁发的飞行证书，可无限速度飞行，包括超音速，最高飞行高度可达 80,000 英尺。此认证允许在超视距 (BVLOS) 范围内飞行，而无需限制空域。

Mk-II Aurora是一款火箭驱动的飞机，旨在成为首款一天内两次飞到 100 公里高空（太空边缘）的飞行器。该公司表示，这款飞机可快速重复使用且成本低廉，非常适合微重力、高速飞行研究、地球观测以及其他国防和民用领域的各种应用。

“这为 Mk-II 飞行器开启了下一个重要性能里程碑，即超音速飞行，”Dawn Aerospace 首席执行官 Stefan Powell 表示。“据我们所知，这将是第一架突破音障的私人资助无人机。获得这项认证证明了我们团队的辛勤工作和奉献精神，以及他们能够按照民航局对任何飞机运营商的期望标准操作这种高性能飞行器的能力。”

这项认证是黎明航空航天公司与当地机构（包括民航局、新西兰航天局、航空公司和当地空域用户）多年密切合作的结果。他们共同努力，了解如何将高性能飞行器安全地融入现有空域用户，满足必要的飞行器和操作要求。自 2021 年 7 月 Mk-II Aurora首次飞行以来，黎明已在喷气和火箭动力下完成了 50 次飞行测试，并在更严格的许可下运行。自 2023 年最后一次飞行以来，Mk-II 飞行器经历了广泛的升级和测试，当时它实现了 200 节的速度和 9,000 英尺的高度。最后的飞行前测试是全系统测试，包括 60 秒的发动机点火和重新启动，以展示复飞能力。

Mk-II Aurora现在准备向其最终目标迈出重要一步，即每天多次飞到 100 公里的高空。实现这一目标还将创下自供电飞机的速度、高度和爬升率记录。“在满负荷状态下，Mk-II 的飞行速度将比任何从跑道起飞的飞机都快，飞行高度将比目前的记录保持者 SR-71 黑鸟高 2.5 倍， ”鲍威尔声称。 “这就是将火箭性能带入飞机平台的力量。”

即将进行的飞行测试活动定于 7 月至 9 月进行，将包括多达 12 次飞行。主要目标是将飞行器飞行速度扩大到 1.1 马赫（超音速）和 70,000 英尺。次要目标是每天进行两次飞行，以展示快速重复使用能力。

Dawn、Com&Sens 和 ESA 合作开发智能 COPV

Dawn Aerospace 还继续扩大其卫星推进系统产品，与Com&Sens（比利时埃克）合作研制智能复合材料包裹压力容器（COPV），并与欧空局电信系统高级研究中心（ARTES）核心竞争力计划签订了开发合同。

该项目的目标是利用嵌入式传感器为 Dawn Aerospace 的基于氮气的推进技术开发轻型智能 COPV。这些储罐将能够支持大型卫星系统和地球同步轨道 (GEO) 任务。

“COPV 是我们扩大产品供应的合理下一步，”Powell 说道。“它们对于执行最具挑战性、高性能任务的大型卫星至关重要。在开发过程中使用智能技术使我们能够更快地将更好的产品推向市场。”

推进剂传统上储存在轨道上的金属罐中，但由于 Inconel 和钛等金属的重量，其尺寸受到限制。COPV 具有轻质结构、高抗拉强度和耐用性，非常适合承受太空的恶劣条件，包括极端温度和辐射。

Dawn 正在设计和制造带有铝合金内衬的 30 升储罐，然后使用纤维缠绕机以精确的图案用碳纤维和环氧树脂包裹储罐。Com&Sens 正在开发 COPV 缠绕过程中半自动化传感器嵌入解决方案，并使用嵌入式应变和温度 FBG 光纤传感器将生产和测试参数数字化。

在此过程中使用智能传感器可加速开发，并更深入地了解 COPV 层压板，从而了解生产和传统测试过程中容器的质量。此外，还在探索将加热器嵌入油箱衬里或外包装以控制油箱压力的新方法。两家公司的目标是在 2024 年第四季度让油箱获得认证，并在 2025 年投入使用。