韩国航空宇宙工业公司实现固定翼飞机1万小时无事故试飞

- 成立26年来生产固定翼飞机800多架，累计完成1万小时无事故试飞

- 秉承安全至上的企业文化创立的KAI，在全球市场展现出竞争力

- 车在炳副社长表示：“我们将竭尽全力成为客户信赖的全球性企业。”

□ KAI（韩国航空宇宙工业公司）2日宣布，实现了“固定翼飞机试飞1万小时无事故”。‣KAI

在庆尚南道泗川总部开发中心举行了“1万小时无事故试飞签约仪式”，固定翼飞机事业本部长车载兵及试飞、开发相关人士出席，表达了对飞行安全的承诺。‣

自1999年10月1日成立以来，20年来已研发和生产了KT-1、T-50、FA-50、KF-21等约800架固定翼飞机，保持了1万小时试飞无事故的记录。

‣ 各机型无事故飞行记录依次为KF-21（约1,350小时）、T-50系列（约6,350小时）、KT-1系列（约1,500小时）、KC-100（约830小时）。 □

这项记录的意义非凡，不仅在于试飞员的技术，还在于与维修人员的信任和团队合作，以及试飞数据分析和质量管理、安全管理等KAI各部门的有机合作。

‣ 特别是开发试飞是通过在地面和空中检查10,000多个项目并在极端条件下进行测试来验证飞机的过程，因此比一般飞行更具风险。

‣ KAI以过去KT-1、T-50系列飞机的试飞经验为基础，以2026年完成系统开发为目标，稳步进行目前正在开发的KF-21的试飞，并凭借试飞中高度的危机管理能力和严谨的技术实力获得了全球市场的认可。

‣ 车在炳副社长强调，“实现1万小时试飞是向全球市场证明KAI航空技术的稳定性和可靠性的重要里程碑”，“我们将继续努力成为客户信赖的全球企业。” 

□ 此外，KF-21韩国战斗机于上月20日开始首架量产机的总装，目前已进入量产机的正式地面试验和飞行试验阶段。

‣ KF-21战机将于2022年7月进行原型机试飞，目前正在进行空中加油、空对空武器发射等多项任务，验证其卓越性能。总研发周期为10年6个月，计划于2026年下半年交付首架量产机后，开始装备韩国空军。‣ 

KAI的目标是通过完善的质量和安全管理，顺利实现KF-21的量产，为加强空军航空兵力量做出贡献。