NASA“毅力号”火星探测器完成Jezero陨石坑边缘攀登

截至今年 12 月，美国国家航空航天局 ( NASA ) 的“毅力号”火星探测器已到达耶泽罗陨石坑边缘的顶部，科学团队称之为“瞭望山”，并正在向历时数月的攀登后的第一个科学站点前进。这辆火星探测器历时约 3.5 个月，爬升了 1,640 英尺，爬升了 20% 的坡度，沿途停下来进行科学观测。 

该探测器 由多种复合材料和结构支撑，于2021 年 2 月降落在杰泽罗陨石坑。从那时起， 毅力号已经完成了四次科学任务：“陨石坑底部”、“扇形锋面”、“上扇形”和“边缘单元”。科学团队将毅力号的第五次任务称为“北缘”，因为它的路线覆盖了杰泽罗陨石坑边缘西南段的北部。在北缘任务的第一年，该探测器预计将访问多达四个地质感兴趣的地点，采集多个样本并行驶约 4 英里。

“在攀爬耶泽罗陨石坑边缘的过程中，我们的火星车驾驶员在着陆后遇到的一些最艰难的地形上表现得非常出色，”美国宇航局南加州喷气推进实验室的毅力号副项目经理史蒂文·李 (Steven Lee) 说道。“他们开发了创新方法来克服这些挑战——甚至尝试倒车行驶以查看是否有帮助——而火星车像冠军一样克服了所有困难。在下一次科学活动中，毅力号将‘勇往直前’，迎接科学团队想要挑战的一切。”

帕萨迪纳加州理工学院毅力号项目科学家肯·法利表示，北缘探测活动将为火星车团队带来新的科学财富，因为它将探索全新的地质学。法利说：“它标志着我们从 39 亿年前大规模撞击形成时部分填满耶泽罗陨石坑的岩石，转变为撞击后被抛向火星深处形成陨石坑边缘的岩石。”“这些岩石是早期火星地壳的碎片，是太阳系中发现的最古老的岩石之一。研究它们可以帮助我们了解火星——以及我们自己的星球——最初的样子。”

离开瞭望山后，毅力号正朝着边缘另一侧约 1500 英尺处一块具有科学意义的岩石露头前进，科学团队称之为“金缕梅山”。

“这项活动一开始就轰轰烈烈，因为金缕梅山代表着超过 330 英尺的层状露头，每一层都像是火星历史书中的一页。当我们开车下山时，我们将回到过去，调查陨石坑边缘记录的火星古代环境，”印第安纳州西莱菲特普渡大学的毅力号科学家坎迪斯·贝德福德说。“然后，经过一段陡峭的下降，我们第一次离开陨石坑边缘，朝着南边约 2 英里的‘Lac de Charmes’方向行驶。”

查姆湖引起了科学团队的兴趣，因为该湖位于边缘以外的平原上，不太可能受到耶泽罗陨石坑形成的显著影响。

离开查姆湖后，火星车将返回火星边缘约一英里，调查一块被称为巨型碎石的大块露头。这些石块可能代表伊西迪斯撞击期间破碎的古老基岩。伊西迪斯撞击是一场改变火星的事件，很可能在 39 亿年前，在火星地壳深处形成了一个宽约 745 英里的撞击盆地。