关于2025年财政法案（Projet de loi de finances 2025）对法国航空工业影响的文件

该文件的核心内容如下：

1. 对财政法案的警告：

   • GIFAS警告称，2025年财政法案中的一些措施可能会对法国航空工业产生负面影响，尤其是对航空运输部门。
   • 这些措施包括对航空运输的额外税收、增加强制征收和延长航空运输税（CVAE）等，可能会损害法国航空业的竞争力和就业。

2. 航空工业的重要性：

   • 航空工业是法国少数几个在全球市场上具有竞争力的行业之一，2023年出口盈余超过300亿欧元。
   • 法国航空业在全球市场上的领先地位不是不可动摇的，面临着来自中国、美国和印度等国家的竞争，这些国家得到了政府政策的大力支持。

3. 航空业的环保努力：

   • 法国航空业已经在减少碳排放方面取得了显著进展，自1980年以来，每乘客的CO2排放量已经减少了50%以上。
   • 法国正在开发新一代飞机，预计比现有飞机效率提高20-25%，并且正在测试使用可持续航空燃料（SAF）。

4. 研究与合作：

   • 法国航空业的成功部分归功于国家的支持，特别是与CORAC（民用航空研究委员会）的合作，该委员会每年获得3亿欧元的公共和私人资金支持。

5. 可持续航空燃料（SAF）：

   • 为了推动SAF的发展，法国需要采取更有力的政策，比如提供税收激励或将航空税收用于发展SAF产业。

6. 航空业对法国经济的贡献：

   • 航空业直接雇佣了36,000人，间接创造了150,000个就业机会。
   • 航空和航天工业为法国GDP贡献了1.5%，并且对整体经济的拉动效应达到了4.7%。
   • 航空和航天工业是法国贸易顺差的主要贡献者，2023年的贸易顺差为308亿欧元。

7. GIFAS简介：

   • GIFAS成立于1908年，是一个代表法国航空和航天工业的行业协会，拥有485个成员公司。
   • 2023年，GIFAS成员公司的总营业额为702亿欧元，其中83%来自出口，直接雇佣了210,000人。

这份文件强调了法国航空工业在全球竞争中的地位，以及政府政策对其竞争力和环境目标的重要性。同时，它也呼吁政府在财政法案中考虑航空工业的利益，以保持其在全球市场的领导地位。

Projet de loi de finances 2025：préserver d’abord l’innovation.pdf