中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Mitsubishi Heavy Industries 2025-02-04
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三菱重工业株式会社 (MHI，TSE 代码：7011) 宣布，截至 2024 年 12 月 31 日的三个季度，订单量同比增长 10.5% 至 4,9689 亿日元。收入同比增长 8.8% 至 3,5477 亿日元，导致业务活动利润（营业利润）为 2,647 亿日元，比上一财年增长 38.2%，利润率为 7.5%。归属于母公司所有者的利润（净收入）为 1,721 亿日元，同比增长 24.7%，利润率为 4.9%。 EBITDA为3820亿日元，较2023财年前三季度增长28.9%，EBITDA利润率为10.8%，较去年同期增长1.7个百分点。
（十亿日元，除非另有说明）
| 2024 财年第一至第三季度财务业绩 | 2023 财年第一至第三季度 | 2024 财年第一至第三季度 | 同比 | 同比% |
|---|---|---|---|---|
| 订单量 | 4,496.6 | 4,968.9 | +472.2 | +10.5％ |
| 收入 | 3,260.6 | 3,547.7 | +287.0 | +8.8％ |
| 商业活动利润利润率 | 191.65.9％ | 264.77.5％ | +73.1+1.6 分 | +38.2％- |
| 母公司股东应占利润利润率 | 138.04.2％ | 172.14.9％ | +34.0+0.7 分 | + 24.7％- |
| 息税折旧摊销前利润EBITDA 利润率 | 296.49.1％ | 382.010.8％ | +85.6+1.7 分 | + 28.9％- |
| 自由现金流 | -413.3 | -143.7 | +269.5 | - |
（十亿日元，除非另有说明）
能源领域订单量同比增长 2287 亿日元，反映出对燃气轮机联合循环 (GTCC) 和航空发动机的持续强劲需求。第一季度至第三季度签订了 16 台大型燃气轮机机组的合同，其中大部分来自美洲客户。收入同比增长 814 亿日元；增幅最大的是 GTCC，该公司努力完成其大量积压订单，以及航空发动机。由于 GTCC 的利润率提高、收入增加、航空发动机在 2023 财年第一季度至第三季度发生的一次性费用反弹，以及核电的稳定表现，分部业务利润同比增长 679 亿日元。
在利润与收益方面，由于工程、金属机械、机械系统和废物转化能源系统表现良好，订单量同比增长 2198 亿日元。收入与 2023 财年第一季度至第三季度的水平基本一致。工程和金属机械利润率的提高，加上工程和机械系统收入的增加，帮助部门业务利润同比增长 126 亿日元。
在 LT&D 方面，收入同比增长 92 亿日元，因为发动机和暖通空调 (HVAC) 销售额的增长抵消了物流系统销量的下降。物流系统销量的下降以及涡轮增压器供应链中断带来的额外成本导致该部门业务利润同比下降 165 亿日元。
在 ADS 方面，由于国防和航天 2023 财年第一季度至第三季度的订单量较大，订单量同比减少 220 亿日元。收入同比增加 1627 亿日元，主要是国防和航天业务。国防和航天业务收入增加和利润率上升超过了商用航空 777 架交付量下降带来的负面影响，分部业务利润同比增长 161 亿日元。
2024 财年盈利预测
MHI 修改了截至 2025 年 3 月 31 日的业绩指引，上调了订单量、收入、营业利润、净收入、EBITDA 和自由现金流的预测，高于 2024 年 11 月 5 日发布的先前公告，以反映第一季度至第三季度表现好于预期。全年股息目标保持不变。
（十亿日元，除非另有说明）
| 2024 财年盈利预测 | 2023 财年 实际 | 2024 财年 预测 （之前） | 2024 财年 预测 （修订版） | 修订版与 之前版本 |
|---|---|---|---|---|
| 订单量 | 6,684.0 | 6,000.0 | 6,400.0 | +400.0 |
| 收入 | 4,657.1 | 4,900.0 | 5,000.0 | +100.0 |
| 商业活动利润利润率 | 282.56.1％ | 350.07.1％ | 380.07.6% | +30.0+0.5 分 |
| 母公司股东应占利润利润率 | 222.04.8％ | 230.04.7％ | 240.04.8％ | +10.0+0.1 分 |
| 鱼子 | 11.1％ | 10％ | 10％ | - |
| 息税折旧摊销前利润EBITDA 利润率 | 432.69.3% | 500.010.2％ | 530.010.6％ | +30.0+0.4 分 |
| 自由现金流 | 200.1 | -100.0 | 0.0 | +100.0 |
| 股息 | 20日元（注） | 22日元 | 22日元 | - |
- 此处显示的 2023 财年实际股息（200 日元/股）追溯调整为原值的 1/10，以反映 2024 年 4 月 1 日生效的 10 比 1 股票分割。
（十亿日元，除非另有说明）
首席财务官寄语
“在本财年的前三个季度，我们的许多业务延续了上次发布时我与大家分享的强劲表现，所有主要财务指标均同比增长，尤其是业务利润和净收入，”三菱重工首席财务官 Hisato Kozawa 表示。他继续说道：“就订单量而言，能源部门的 GTCC 和航空发动机以及 P&I 部门的金属机械表现优异，总订单量超过了 2023 财年同期设定的高标准。能源和 ADS 的收入有所增加，这得益于大量订单积压。收入增加、利润率提高、日元贬值的积极影响以及上一年一次性费用的反弹推动了本季度利润的大幅增长。
“基于前三个季度的强劲表现，我们提高了大部分主要指标的全年预期。值得注意的是，我们将订单量目标从 6 万亿日元上调至 6.4 万亿日元，将营业利润目标从 3500 亿日元上调至 3800 亿日元，”Kozawa 继续说道。“在第四季度，我们的目标是积极降低风险，同时巩固前三个季度的成功，从而超越这一更新后的预期。”
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2024 财年第一至第三季度财务业绩.pdf
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