英国监管机构授予Vertical Aerospace更多认证任务控制权

英国民航局 (CAA) 本周扩大了 eVTOL 飞机开发商 VERTICAL AEROSPACE 在 2023 年 3 月获得的设计组织批准 (DOA) 下可以开展的工作范围。这家总部位于英国的公司还于 7 月 10 日宣布，欧洲航空安全局和民航局已达成协议，确定两家监管机构将如何就 Vertical 希望在 2026 年推向市场的四座 VX4 飞机的型号认证活动进行合作。

DOA 的延长意味着 Vertical 的工程师可以签署越来越多技术领域的合规性认证，包括与飞行控制、航空电子设备和电气系统相关的项目。该公司表示，这将提高其完成认证任务的能力并简化流程。

Vertical 现在希望与民航局官员的进一步合作能够扩大这些特权。这可能包括批准使用 VX4 进行载人试飞的许可。

DOA 授权飞机制造商在文件范围内开展设计活动并颁发设计批准。现在，该范围已经扩大，DOA 是获得型号认证的关键先决条件。

去年，英国民航局同意在其特殊条件下采用欧洲航空安全局的 eVTOL 飞机合规方法。两家机构的官员现已就如何应用共同标准来支持在英国脱欧后生效的技术实施程序下同时对 VX4 进行认证和验证达成一致。Vertical 还正在寻求在美国、巴西和日本进行型号认证。

VERTICAL AEROSPACE 首席执行官 Stuart Simpson 表示：“这是向前迈出的又一个积极步伐，表明 Vertical 具备获得 VX4 飞机认证的工程能力。我们拥有世界一流的工程和设计团队，与领先的航空航天公司合作，并拥有英国最先进的设施，这些都为我们获得全球最高安全标准的认证打下了良好的基础。”“同时，看到民航局和欧洲航空安全局等监管机构密切合作，为更无缝、更快速的认证之路铺平了道路。”

VX4 eVTOL 退出范堡罗航展

在准备第二架原型机开始飞行测试之际，Vertical 决定不按原计划在本月晚些时候将 VX4 带到范堡罗国际航空展。该公司于 7 月 5 日证实了这一决定，并表示已选择专注于在英格兰西部科茨沃尔德机场继续进行飞行测试计划。

该原型机配备了霍尼韦尔、莱昂纳多和 GKN AEROSPACE 等主要合作伙伴提供的更多硬件。它还配备了 Vertical 设计的新螺旋桨，用于纠正在 2023 年 8 月 9 日坠毁其第一架原型机的坠机事件调查中发现的问题。它还使用了该公司位于布里斯托尔总部的内部 Vertical Energy Centre 生产的新电池。

该公司在一份书面声明中表示：“虽然对于像我们这样的新型飞机原型项目来说，这总是雄心勃勃的，但我们一直致力于在范堡罗展示新型 VX4。”“经过仔细考虑，我们决定今年夏天优先在我们的飞行测试中心推进飞行测试计划。”