美国国防部报告：Boeing因C-17零部件收取过高费用，影响战备状态

美国国防部监察长声称，飞机制造商波音公司向美国空军多收了 C-17 环球霸王 III 货运飞机的备件费用。

监察长办公室 10 月 29 日发布的一份报告称，在对 C-17 维持计划的调查中，空军“没有为 26% 的备件支付公平合理的价格”。

然而，与合同总价值相比，超额定价的数额相对较小，作为10年数十亿美元项目的一部分，超额支付的金额仅近100万美元。

波音公司于 2015 年完成了向美国空军的 C-17 交付，该公司的 Globemaster III 部门主要将重点转向升级和维护。美国政府购买了 220 多架四引擎货机。

2021 年，波音公司与五角大楼签订了一份价值 238 亿美元的合同，为 C-17 提供持续至 2031 年的维护支持。该合同包括发动机管理、持续物流、仓库维护和外国军事客户服务。

C-17 的非美国军事运营商包括澳大利亚（8 架）、加拿大（5 架）、印度（11 架）、科威特（2 架）、卡塔尔（8 架）、阿拉伯联合酋长国（8 架）、英国（8 架）以及北约总部直接运营的 3 架飞机。

根据该维持合同，空军采用成本加成补偿安排向波音公司偿还物资交付费用，由政府支付已发生的成本加上协商后的固定费用。

现在，五角大楼监察长声称，波音公司根据这一安排向纳税人收取了更多费用。

该办公室表示，它根据通过国防部热线提交的匿名举报，对 C-17 维护计划进行了审计。此次审查旨在评估美国空军是否根据与波音公司的合同为 C-17 备件支付了“公平合理的价格”。

监察长办公室对该计划涵盖的 46 个备件进行了非统计抽样，发现空军对 26% 的审查项目（涉及 12 个独立零件）多付了钱。

据估计，该部门已支付了超过评估的公平合理价格的 100 万美元。由于美国空军缺乏历史记录，因此无法对超过半数的备件做出决定。

虽然与总价值近 240 亿美元的 C-17 维持合同相比，这个数额相当小，但国防部监察长罗伯特·斯托奇呼吁空军解决这一问题，并表示持续的超额支付最终可能会对作战产生影响。

他说：“备件费用过高可能会减少波音公司根据合同可以采购的备件数量，从而有可能降低全球 C-17 的准备程度。”

斯托奇办公室特别提到了 C-17 厕所皂液器，美国空军为其支付了 7,943% 的加价，相当于同类商用设备价格的 80 倍。

在引发调查的原始线索中，显然特别提到了那个肥皂分配器。

虽然监察长报告没有列出肥皂分配器的准确数字，包括单价、数量和总成本，但调查结果显示，空军多付了 149,072 美元。

波音公司对这一调查结果进行了反驳，称该报告“似乎是基于对符合飞机和合同规格与设计的零部件与不符合或未获准在 C-17 上使用的商用基本部件的价格进行不恰当的比较”。

该飞机制造商10月30日表示将在未来几天提供详细的书面答复。

审计人员发现其他超价部件包括压力变送器和物理固定带。据称，空军为这些部件支付的价格分别是商业成本的 36 倍和 9 倍，总超价额约为 43.5 万美元。

监察长表示，在这三起案件中，其都将支付的价格与国防合同管理局确定的同类市售物品的成本进行了比较。

报告并未说明所识别的市售部件是否不适合用于 C-17，厕所皂液器除外。

监察长办公室表示：“无论是用于住宅厨房或浴室、商业餐厅卫生间还是飞机盥洗室，这些皂液器的整体功能都是相同的。”

该办公室在建议中建议美国空军采取更多行动来验证用于合同谈判的数据的准确性，进行合同监督以确定执行过程中的价格上涨，并审查发票以在付款前确定公平合理的价格。