随着供应链问题的缓解，湾流公司正准备交付首架G800公务机

公务机制造商湾流公司将“很快”交付其新获得认证的 G800 的第一架飞机，并有望在 2025 年底之前交付 13 架超远程飞机。

湾流母公司General Dynamic首席执行官菲比·诺瓦科维奇表示，这家总部位于萨凡纳的飞机制造商正在克服供应链问题，并可能超过其先前的 2025 年交付目标。

“首架G800直升机应该很快就会交付……就在第三季度，”诺瓦科维奇在7月23日发布通用动力公司第二季度财报时表示。“我们预计今年将交付约13架G800直升机。”

她补充说，首批 20 架 G800 飞机将由拥有 G650 飞机的客户购买，湾流公司已于今年停止生产 G650 飞机。

“G800 的设计初衷是取代 G650，”诺瓦科维奇说，“财富 500 强企业对 G800 表现出浓厚兴趣。”

这些评论为湾流公司描绘了一幅积极的前景，该公司与竞争对手一样，近年来因供应链和劳动力短缺而陷入困境。

湾流的两款旗舰机型——航程 7,750 海里（14,300 公里）的 G700 和航程 8,200 海里（14,300 公里）的 G800——的认证也面临延迟；美国联邦航空管理局 (FAA) 于 2024 年 3 月批准了 G700，并于 4 月批准了 G800。

General Dynamic的航空航天部门（包括湾流公司和服务提供商捷特航空）第二季度营业利润达4.03亿美元，同比增长26%。该部门当季营收达30亿美元，同比增长4.1%。

通用动力首席财务官金伯利·库里亚表示：“航空航天业本季度表现非常出色。这是自2022年以来订单量最强劲的上半年。”

截至第二季度末，该公司持有未完成订单价值 199 亿美元，三个月内增加了约 9 亿美元。

湾流公司上季度交付了 38 架公务机，比 2024 年同期多交付了一架，其中包括 6 架中型喷气式飞机和 32 架大客舱机型，其中包括 15 架 G700。

诺瓦科维奇表示，湾流公司 2025 年上半年的飞机交付量为 74 架，全年飞机交付量有望达到 150 至 155 架，略高于之前 150 架的预期。 

诺瓦科维奇表示：“供应链持续改进，进度和质量都表现得更好。我们发现的故障越来越少，而且更容易修复。”

“我越来越有信心我们可以实现今年的交付计划......我们正在以更加可预测的节奏交付 G700。”

她补充说，湾流公司正在“完成”G700 的交付前工作，这些飞机是该公司该机型测试机队的一部分，并表示“其中一部分将于 2025 年下半年交付”。