海航737MAX从太原调机飞往海口

民航资源网2022年1月10日消息：昨日（1月9日）下午16:33分，海南航空编号为B-207T的波音737MAX从太原武宿机场调机飞往海口，此次航班没有载客。这意味着被停飞两年多以来，波音737MAX在我国重上蓝天。

在波音737MAX于2021年12月在华获得适航批准后，民航局曾表示，后续国内航空公司还要完成飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作，经补充运行合格审定后，有望于2022年年初陆续恢复国内现有机队的商业运行，并重新启动新飞机引进。

目前国内13家航司共停飞97架737MAX：南航24架，国航16架，海航11架，上航11架，厦航10架，山航7架，深航5架，东航3架，祥鹏3架，奥凯2架，福州航2架，昆明航2架，九元1架。

此外，据SimpleFlying报道，中国航司仍有不少架未接收的737MAX：其中昆明航2架，山航9架，深航10架，东航3架，上航6架，南航43架，厦航17架，福州航2架，祥鹏1架，九元3架，东海18架，奥凯6架。

波音官网数据显示，737MAX较原有737系列机型能够实现14%的燃油效率提升，并增加400-500海里的航程。

中国市场对波音来说非常重要，中国占了波音所有飞机订单的四分之一。波音2021年的最新报告显示，到2040年，中国将需要8700架新飞机，比其2020年预测的8600架飞机高出1.2%，这些飞机价值1.47万亿美元。