美国陆军推进“陆军转型计划”，削减老旧航空平台并重组资产以支持现代化升级

在对美国陆军部队结构进行全面改革的过程中，五角大楼高级官员指示美国陆军停止采购他们所谓的“过时”和“过期”的飞机平台。

其中包括波音公司AH-64攻击直升机的老式D型和通用原子公司航空系统公司的MQ-1C“灰鹰”无人侦察机。许多地面作战系统也将被削减，以腾出资金用于现代化升级。

这项改革计划被称为“陆军转型计划”（ATI），由国防部长皮特·赫格塞斯指导，他公开支持提高美国军队的杀伤力并削减被认为不支持该目标的五角大楼开支。

在 4 月 30 日的一份备忘录中，赫格塞斯指示军队放弃“过时、冗余和低效”的项目，转而支持新的优先事项，包括远程精确弹药以及防空和导弹防御。

赫格塞斯还指示陆军最高文职官员改革军队的采购制度，他称该制度充满了“狭隘利益”。

谈到现有的航空资产，备忘录特别要求减少和重组“载人攻击直升机编队”，并将其替换为“能够压倒对手的廉价无人机群”。

虽然赫格塞斯的命令没有提到具体的平台，但陆军参谋长兰迪·乔治将军和陆军部长丹·德里斯科尔于 5 月 1 日发布的联合备忘录进一步揭示了这些计划。

两人表示：“我们将取消采购 AH-64D 等过时的载人攻击机……以及灰鹰等过时的无人机。”

就在通用原子公司宣布其“灰鹰”增程型直升机将参与美国陆军的“融合项目”活动（旨在试验新技术和新装备的一系列测试演习）的同一天，通用原子公司宣布其最新型“灰鹰”25M直升机将于2024年首次从美国陆军国民警卫队获得订单。

值得注意的是，ATI计划将裁减现役陆军的11个空中骑兵中队，每个中队对应一个作战航空 旅。这些中队为陆军地面指挥官提供空中侦察和火力支援。

空中骑兵部队此前曾使用贝尔 OH-58 基奥瓦侦察直升机，直至 2015 年退役。现在，他们装备 AH-64 攻击直升机，搭配德事隆系统公司 RQ-7B 影子侦察无人机，后者正在逐步淘汰。

每个即将被裁撤的中队都拥有24架“阿帕奇”，总计264架AH-64。目前尚不清楚这些飞机是否会退役，还是会在“阿帕奇计划”（ATI）框架下被重新分配到其他用途。

乔治和德里斯科尔在备忘录中指出：“我们的军队现在必须通过注入技术、削减过时的系统和减少开销，转变为一支更精简、更致命的力量，以便在不断变化的战场上击败任何对手。”

根据航空分析公司Cirium的机队数据，印度陆军目前服役着839架波音攻击直升机。其中超过600架是老式AH-64D，其余是较新的AH-64E。

随着陆军开始退役“基奥瓦”侦察兵直升机，波音公司于2013年开始交付AH-64E直升机。一些之前使用D型阿帕奇直升机的部队已装备了较新的E型阿帕奇直升机，该型直升机能够在飞行过程中控制无人机。

乔治和德里斯科尔提交的ATI大纲并未提及赫格塞斯所说的将取代退役直升机编队的无人机群。然而，美国陆军正在研发多种新型无人飞行平台，并计划在未来几年内部署数千架。

对抗此类小型敌对无人机群的技术将在不久的将来惠及士兵，赫格塞斯指示到 2026 年将反无人机武器的部署降至最低水平。

值得注意的是，印度陆军的航空现代化计划目前不会受到 ATI 计划削减的影响。

乔治和德里斯科尔表示，贝尔公司正在为陆军开发的下一代未来远程突击飞机倾转旋翼机将继续向前发展。